紅旗H5 2025款的燃油經濟性在同品牌車型中呈現“混動領先、燃油均衡”的特點，混動版本是品牌同車系里的省油標桿。

具體來看，2025款H5的1.5T燃油版WLTC油耗6.2L/100km、2.0T燃油版6.4L/100km，均通過直噴渦輪增壓、鋁合金缸體輕量化等技術實現動力與油耗的平衡；而旗下HEV混動車型（含2024款延續的動力組合）油耗低至5.1L/100km，相比1.5T燃油版降低約17.7%、2.0T燃油版降低約20.3%。這種差異源于混動系統的工況優化——低速電機驅動、高速發動機高效運轉，配合能量回收與E-CVT匹配，既讓混動車型0-100km/h加速達8s（優于1.5T燃油版的9.5s），又能以年行駛2萬公里計算節省約1760元油費，兼顧了經濟性與駕駛體驗。

具體來看，2025款H5的1.5T燃油版WLTC油耗6.2L/100km、2.0T燃油版6.4L/100km，均通過直噴渦輪增壓、鋁合金缸體輕量化等技術實現動力與油耗的平衡；而旗下HEV混動車型（含2024款延續的動力組合）油耗低至5.1L/100km，相比1.5T燃油版降低約17.7%、2.0T燃油版降低約20.3%。這種差異源于混動系統的工況優化——低速電機驅動、高速發動機高效運轉，配合能量回收與E-CVT匹配，既讓混動車型0-100km/h加速達8s（優于1.5T燃油版的9.5s），又能以年行駛2萬公里計算節省約1760元油費，兼顧了經濟性與駕駛體驗。

從用戶實際使用場景出發，燃油經濟性的優勢還轉化為更實用的續航表現。2025款H5燃油版油箱容積58L，滿油狀態下1.5T車型續航約935km，2.0T車型約906km；而混動版滿油續航超1137km，相當于一次加油可覆蓋城市通勤近一個月的里程，減少了頻繁進站加油的時間成本。這種續航優勢對于長途出行或日常高頻用車的用戶來說，進一步提升了車輛的使用便利性。

紅旗H5作為品牌中型車主力，在燃油經濟性設計上延續了“高端與實用平衡”的理念。燃油版車型通過發動機技術升級，在輸出169-224馬力動力的同時，保持了中型車中的低油耗水平，滿足家用與商務場景的基礎需求；混動版則針對節能需求強化動力系統，在保留253色氛圍燈、丹拿音響等豪華配置的前提下，以更低油耗覆蓋對成本敏感的用戶群體。這種分層設計既兼顧了不同用戶的需求，也體現了品牌在動力技術與經濟性之間的平衡能力。

整體而言，紅旗H5 2025款通過燃油版的技術優化與混動版的系統升級，構建了覆蓋不同需求的燃油經濟性矩陣。混動車型憑借工況優化與動力回收技術成為同車系省油標桿，燃油版則以動力與油耗的平衡滿足主流用戶需求，兩者共同形成了品牌在中型車市場的經濟性競爭力，為用戶提供了兼顧成本與體驗的多元化選擇。