問(wèn)

上汽榮威i5的座椅配置參數(shù)有什么特別之處?

上汽榮威i5的座椅配置特別之處在于以“三重軟度分層設(shè)計(jì)”為核心,結(jié)合人體工程學(xué)優(yōu)化與梯度功能配置,兼顧包裹支撐性與場(chǎng)景化舒適性。

上汽榮威i5的座椅配置參數(shù)有什么特別之處?

這款車(chē)的座椅采用低硬度坐墊、中硬度靠背、高硬度側(cè)翼的分層軟度設(shè)定,配合較上一代提升28%的貼合面積與100mm超寬側(cè)翼,既能通過(guò)柔軟坐墊緩解久坐壓力,又能借助硬側(cè)翼提供過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐;20mm零重力填充層進(jìn)一步分散身體負(fù)荷,針對(duì)國(guó)人腰部曲線優(yōu)化的靠背設(shè)計(jì)則強(qiáng)化了腰部貼合度。配置上遵循梯度升級(jí)邏輯:入門(mén)款以織物座椅+駕駛席高低調(diào)節(jié)保證基礎(chǔ)實(shí)用性,中高配用仿皮材質(zhì)提升觸感,高端車(chē)型(如2026行政版、2023旗艦版)則配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐與前排加熱,后排中央扶手與比例放倒功能更兼顧了后排乘坐與儲(chǔ)物拓展需求,精準(zhǔn)匹配不同預(yù)算家庭的用車(chē)場(chǎng)景。

這款車(chē)的座椅采用低硬度坐墊、中硬度靠背、高硬度側(cè)翼的分層軟度設(shè)定,配合較上一代提升28%的貼合面積與100mm超寬側(cè)翼,既能通過(guò)柔軟坐墊緩解久坐壓力,又能借助硬側(cè)翼提供過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐;20mm零重力填充層進(jìn)一步分散身體負(fù)荷,針對(duì)國(guó)人腰部曲線優(yōu)化的靠背設(shè)計(jì)則強(qiáng)化了腰部貼合度。配置上遵循梯度升級(jí)邏輯:入門(mén)款以織物座椅+駕駛席高低調(diào)節(jié)保證基礎(chǔ)實(shí)用性,中高配用仿皮材質(zhì)提升觸感,高端車(chē)型(如2026行政版、2023旗艦版)則配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐與前排加熱,后排中央扶手與比例放倒功能更兼顧了后排乘坐與儲(chǔ)物拓展需求,精準(zhǔn)匹配不同預(yù)算家庭的用車(chē)場(chǎng)景。

從材質(zhì)覆蓋來(lái)看,榮威i5座椅采用分層設(shè)計(jì)策略,既保證了不同配置車(chē)型的差異化體驗(yàn),又兼顧了成本控制與質(zhì)感呈現(xiàn)。中高配車(chē)型如2026行政版、2023旗艦版標(biāo)配仿皮材質(zhì),觸感細(xì)膩親膚,而低配手動(dòng)舒享版則采用織物材質(zhì),在保證基礎(chǔ)透氣性的同時(shí),將價(jià)格控制在6.89萬(wàn)的親民區(qū)間。這種材質(zhì)分層覆蓋的方式,讓入門(mén)級(jí)用戶(hù)也能享受到符合家用需求的座椅體驗(yàn),中高配用戶(hù)則能獲得更具高級(jí)感的乘坐感受。

功能梯度升級(jí)是榮威i5座椅配置的另一大亮點(diǎn)。高端車(chē)型如12.58萬(wàn)的2026行政版和9.09萬(wàn)的2023旗艦版,配備了駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐調(diào)節(jié),用戶(hù)可通過(guò)電動(dòng)按鍵精準(zhǔn)調(diào)整坐姿,腰部支撐功能則進(jìn)一步貼合國(guó)人腰部曲線,緩解長(zhǎng)途駕駛的腰部疲勞。前排座椅加熱功能的加入,在冬季能快速提升座椅溫度,增強(qiáng)舒適性。相比之下,中低配車(chē)型雖未配備這些高端功能,但駕駛席高低調(diào)節(jié)的標(biāo)配,也能滿(mǎn)足用戶(hù)基礎(chǔ)的坐姿調(diào)整需求。

空間拓展細(xì)節(jié)同樣體現(xiàn)了榮威i5的實(shí)用性設(shè)計(jì)。行政版和旗艦版標(biāo)配后排中央扶手,為后排乘客提供了肘部支撐,提升了后排乘坐的舒適性;全系支持后排整體放倒,則能擴(kuò)展后備箱儲(chǔ)物空間,滿(mǎn)足用戶(hù)裝載大件物品的需求。這種空間拓展設(shè)計(jì),讓榮威i5不僅能滿(mǎn)足日常家用的乘坐需求,還能應(yīng)對(duì)偶爾的載物場(chǎng)景,實(shí)用性進(jìn)一步提升。

從用戶(hù)體驗(yàn)反饋來(lái)看,不同配置車(chē)型的座椅表現(xiàn)也得到了用戶(hù)的認(rèn)可。入門(mén)級(jí)的手動(dòng)舒享版,雖為織物座椅,但駕駛席高低調(diào)節(jié)的標(biāo)配,讓用戶(hù)能輕松找到合適的坐姿;中配的自動(dòng)尊榮版和豪華版,仿皮材質(zhì)的使用提升了座椅的觸感,適合日常家用;高配的旗艦版和行政版,電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、后排扶手等功能的組合,讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松,后排空間的寬敞也讓乘客乘坐更愜意。與同級(jí)別車(chē)型相比,榮威i5的座椅支撐性更優(yōu),這得益于其三重軟度設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)優(yōu)化。

榮威i5的座椅配置,充分體現(xiàn)了上汽榮威“家用車(chē)實(shí)用優(yōu)先”的品牌理念。通過(guò)梯度化的配置設(shè)計(jì),入門(mén)款控制成本保證基礎(chǔ)功能,中高配強(qiáng)化質(zhì)感與舒適性,高端款補(bǔ)充豪華配置,精準(zhǔn)匹配了不同預(yù)算家庭的用車(chē)場(chǎng)景。這種以用戶(hù)需求為核心的設(shè)計(jì)思路,讓榮威i5在座椅配置上既兼顧了實(shí)用性,又體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的關(guān)注,成為家用轎車(chē)市場(chǎng)中座椅配置表現(xiàn)突出的車(chē)型之一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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