在高速公路上，只有具備正規資質的專業救援車輛或清障車才被允許開展救援作業，普通社會車輛、私人拖車若無特殊許可嚴禁進入高速參與救援。當車輛在高速發生故障或事故時，車主應第一時間將車輛停靠至應急車道，引導乘員轉移至安全地帶，并在車后150米處放置警示牌，隨后撥打12122等官方救援電話求助。專業救援作業需嚴格遵循多項規范：被牽引車輛除駕駛人外不得搭載其他人員，車輛寬度不得超過牽引車，軟連接牽引時兩車距離需保持4至10米，制動失效車輛必須使用硬連接裝置，且牽引車與被牽引車均需開啟危險報警閃光燈；四驅車故障時還需直接由救援車吊裝運輸。社會救援車輛或保險救援車通常禁止擅自進入高速，若遇特殊情況需作業，需提前向高速管理部門報備并獲批準，同時嚴格遵守安全操作要求，以保障高速交通秩序與救援安全。

高速公路救援的專業性不僅體現在車輛資質上，更在于救援操作的標準化流程。當車輛發生故障后，駕駛員需第一時間將車輛移至應急車道，打開雙閃燈，并在車后150米處放置三角警示牌，車內人員需撤離至護欄外安全區域，這是保障自身安全的首要步驟。隨后通過官方渠道聯系救援，能確保救援力量快速響應，同時避免因非專業操作引發二次事故。比如四驅車因傳動結構特殊，若采用常規拖車可能損壞車輛，專業救援車會使用平板吊裝方式，這一細節既體現了技術規范，也保障了車輛安全。

救援作業的具體要求也需嚴格遵守。被牽引車輛除駕駛人外不得搭載其他乘客，避免救援過程中因車輛晃動或突發狀況造成人員傷亡；軟連接牽引時保持4至10米的距離，既能防止兩車追尾，又能給駕駛員留出足夠的反應空間；制動失效的車輛必須使用硬連接裝置，確保牽引過程中的穩定性。這些規定看似繁瑣，實則是長期實踐中總結的安全準則，每一項都與救援安全息息相關。

收費標準方面，不同地區、車型、救援里程的收費存在差異，通常會綜合考慮車輛重量、是否超載、救援難度等因素。車主在聯系救援時，可主動詢問收費明細，避免后續產生糾紛。此外，部分地區支持通過官方平臺查詢收費標準，提前了解能讓救援過程更透明。

總體而言，高速公路救援是一項系統性工作，從車輛資質到操作規范，再到收費標準，都有明確的制度約束。這些規定的核心是保障道路安全與救援效率，車主在遇到突發情況時，應優先選擇官方渠道求助，配合專業人員的操作，共同維護高速公路的通行秩序。