高速路上沒油申請免費救援，需結合保險服務、地域政策及車輛狀態等多重條件綜合判斷。首先，若車輛投保了包含送油服務的商業車險，且處于保險合同約定的服務區域內（通常為100公里范圍），可直接聯系保險公司申請免費送油救援，僅需自行承擔油費成本；其次，部分地區如江蘇自9月1日起，對高速上因沒油拋錨的車輛提供免費送油救援，但需確保車輛未因違法駕駛導致拋錨；此外，若車輛仍在質保期內且因質量問題引發燃油系統故障（如油路堵塞導致無法供油），可聯系汽車廠家申請免費救援。不同保險公司的服務次數（一般每年2-3次）、地域限制存在差異，建議提前查閱保險合同或咨詢保險公司客服確認具體條款，避免因信息偏差影響救援效率。

除了保險和地域政策，車輛自身狀態也是申請免費救援的關鍵前提。根據道路救援的通用規則，車輛需處于非違規、非超載的正常行駛狀態，若因車輛本身質量問題（如質保期內燃油泵故障導致無法供油）拋錨，廠家會提供免費救援；但如果是因車主未及時加油導致燃油耗盡，且車輛無質量問題，則需依賴保險或地域政策的送油服務。此外，部分4S店會為購車用戶提供免費救援增值服務，涵蓋送油、搭電等，但通常有次數和里程限制，需提前與購車門店確認服務細則。

在具體服務細節上，不同救援主體的規則各有側重。保險公司的送油服務一般限定在100公里范圍內，每年可享受2-3次免費服務，油費由車主自行承擔；若車輛因虧電、爆胎等簡單故障伴隨沒油情況，可撥打交警電話請求現場維護，交警會提供免費的換胎、加水等基礎服務，但送油仍需聯系保險或專業救援機構。需要注意的是，免費拖車服務通常不覆蓋高速路段，且里程限制多在100公里以內，具體次數根據商業保險等級從5-10次不等；吊車服務則需依據投保險種確定，車主需先墊付費用再由保險公司報銷。

地域政策的差異也會直接影響救援服務的免費范圍。以江蘇為例，自9月1日起，高速上因沒油拋錨的車輛可享受免費送油，但需符合安全規定且車輛未因違法駕駛拋錨；若車輛因小事故無法行駛，救援拖車也納入免費范疇，但超出“必要救援范圍”的服務仍需收費。這類地方政策通常針對本地牌照或途經本地高速的車輛，車主可通過當地交通部門官網或高速服務熱線提前了解細則，避免因地域差異產生誤解。

總結來看，高速沒油申請免費救援需從多維度提前規劃：投保時明確商業險的救援條款，日常關注車輛質保期和4S店服務政策，出行前了解途經地區的高速救援新規，同時確保車輛處于合規行駛狀態。只有將這些條件結合起來，才能在遇到燃油耗盡的突發情況時，高效申請到免費救援服務，減少旅途延誤和額外開支。