理想ONE的座位布局共有兩種形式，分別為6座和7座。具體來看，6座版本采用2+2+2的三排布局，第二排配備獨立座椅，能為乘客帶來更舒適的乘坐體驗與便捷的進出空間；7座版本則采用2+3+2的經典布局，第二排為三人聯排座椅，可容納更多家庭成員共同出行。這兩種布局各有側重，既兼顧了多人出行的實用性，又考慮到了部分用戶對乘坐舒適度的需求，充分體現了其空間設計的靈活性與人性化考量。

從空間設計的核心邏輯來看，理想ONE的兩種座椅布局均圍繞家庭出行場景展開深度適配。6座版本的2+2+2布局中，第二排獨立座椅不僅配備了可調節的扶手與靠背角度，還預留出中央通道，讓第三排乘客無需放倒第二排座椅即可輕松進出，這種設計尤其適合有老人或兒童的家庭，既保障了第二排乘客的專屬舒適感，又簡化了第三排的使用流程。而7座版本的2+3+2布局則更注重人員承載的最大化，第二排三人聯排座椅支持一定幅度的前后滑動，當家庭全員出行時，可通過調整第二排位置平衡前后排腿部空間，確保每一位成員都能獲得相對舒展的乘坐體驗，完全滿足多孩家庭或親友結伴出行的需求。

在車輛的基礎參數層面，不同座椅布局的版本也存在針對性調整。根據官方信息，理想ONE 2020款的6座版本與7座版本車身重量均為2.3噸，搭載的發動機型號一致，核心動力性能保持統一。不過在油箱容積上，7座版本為55L，6座版本為45L，這一差異或許是考慮到7座車型更頻繁的多人長途出行場景，通過增大油箱容積提升續航能力，進一步強化其長途出行的實用性。此外，兩款車型均采用1.2L渦輪增壓三缸發動機，這一動力單元經過官方優化調校，能夠為車輛提供穩定的動力輸出，配合增程式電動系統，兼顧了動力性能與燃油經濟性，為不同座椅布局的車型提供了可靠的動力支撐。

值得注意的是，理想ONE的座椅布局選擇并未局限于簡單的座位數量差異，而是通過細節設計與參數調整，讓兩種布局都能精準匹配目標用戶的核心需求。無論是追求舒適與便捷的6座用戶，還是需要最大化承載能力的7座用戶，都能在理想ONE的產品序列中找到符合自身家庭場景的選擇。這種以用戶需求為導向的空間設計思路，不僅展現了理想汽車對家庭出行場景的深刻理解，也讓理想ONE在中大型SUV市場中形成了獨特的產品競爭力，成為眾多家庭用戶在選擇多座車型時的重要考量對象。

整體而言，理想ONE通過6座與7座兩種座椅布局的設置，構建了覆蓋不同家庭規模與出行需求的產品矩陣。從空間靈活性到參數細節的適配，再到動力系統的統一支撐，每一處設計都圍繞家庭用戶的實際使用場景展開，既保證了多人出行的實用性，又兼顧了乘坐體驗的舒適性。這種全面且細致的產品規劃，讓理想ONE能夠更好地滿足多樣化的家庭出行需求，也為其在市場中贏得了廣泛的用戶認可。