蔚來ES8的安全配置在評測中以“主動防護全場景覆蓋、被動守護超強度加持、智能感知前瞻精準”為突出核心，構建了從預防到應急的全鏈路安全體系。從主動安全維度看，其全系標配的24項L2級輔助駕駛功能中，AEB自動緊急制動在低能見度環境仍能精準識別目標，DOW開門預警可提前規避開門碰撞風險，DMS疲勞提醒則能敏銳捕捉駕駛狀態異常并及時干預；被動安全層面，全系覆蓋前排雙氣囊、側氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，六座行政豪華版更增后排座椅防下滑氣囊，配合承載式高強度車身與ISO FIX兒童座椅接口，為不同座位乘員筑牢防護屏障；智能感知系統搭載3顆激光雷達與33個高性能傳感器，搭配超算平臺可實現毫秒級風險預判，而接近92%的鋁合金車身與超高強度鋼的A/B柱設計，進一步強化了車身抗扭剛度與碰撞能量吸收能力。這些配置不僅通過了中歐五星安全認證與中保研最優標準，更針對家庭用戶的兒童安全、復雜路況適應性等實際需求做了針對性優化，兼顧了技術前瞻性與實用價值。

從被動安全的細節設計來看，蔚來ES8的氣囊系統實現了全場景覆蓋，除了常規的前排雙氣囊、側氣囊與前后排頭部氣簾外，國內首創的前排中央氣囊能有效減少碰撞時前排乘員之間的二次接觸，而六座行政豪華版專屬的后排座椅防下滑氣囊，則針對家庭用戶的兒童乘坐安全需求，通過抑制座椅下滑降低碰撞中兒童乘員的受傷風險，配合全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，為低齡乘客構建了專屬防護空間。車身結構方面，其承載式車體采用接近92%的鋁合金材質，A/B柱則選用超高屈服強度的高強度鋼，經行業頂尖的8800噸壓鑄機一體鑄造后，車身扭轉剛度達到行業領先水平，能在碰撞發生時高效分散能量，避免駕駛艙變形。

主動安全的核心優勢在于“全鏈路風險干預”，從初級危險預警到緊急制動形成完整閉環。DMS疲勞監測系統可通過面部識別捕捉駕駛員的眨眼頻率、頭部姿態等細微變化，提前15秒發出語音提醒；當系統檢測到誤踩電門等中級風險時，會通過動力限制進行主動干預；而AEB自動緊急制動功能在黑夜、雨天等低能見度環境下，仍能借助3顆激光雷達（前向探測距離達500米）精準識別行人、車輛甚至非機動車，實現毫秒級制動響應。此外，全系標配的540度全景影像（含透明底盤）與流媒體內后視鏡，能實時消除車底、側后方的視覺盲區，配合全速自適應巡航、車道保持輔助等功能，大幅降低長途駕駛的操作負荷。

智能感知與交互系統進一步強化了安全的前瞻性。33個高性能傳感器組成的超感系統，搭配算力達1016TOPS的超算平臺，可同時處理多路環境數據，提前預判交叉路口碰撞、鬼探頭等復雜路況風險；AR-HUD抬頭顯示將車速、導航等關鍵信息投射至前擋風玻璃，減少駕駛員視線離開路面的時間；方向盤電容式離手檢測則能實時監測駕駛狀態，避免輔助駕駛模式下的注意力分散。值得一提的是，這些智能配置支持OTA遠程升級，可隨著算法優化持續提升安全性能，體現了蔚來“持續進化”的品牌理念。

整體而言，蔚來ES8的安全配置并非單一功能的堆砌，而是圍繞“用戶全場景安全需求”構建的系統化解決方案。它既通過中歐五星、中保研最優標準等權威認證驗證了技術硬實力，又針對家庭用戶的兒童防護、復雜路況出行等實際痛點做了針對性設計，同時以可進化的智能感知系統為未來安全功能升級預留空間，真正實現了“技術前瞻與實用價值”的統一。