5噸貨車在高速因故障需救援時，若救援車空駛前來，費用按對應車型基準價的50%收取，且不足200元時按200元計算。根據高速救援收費標準，5噸貨車屬于二型車范疇，其拖車服務的10公里基準價為380元，超出10公里后每公里加收20元；而空駛費作為救援服務的補充收費項，正是基于這一基準價的比例核算。這一收費規則既考慮了救援車輛的空駛成本，也通過“不足200元按200元計”的條款明確了最低收費底線，確保救援服務的合理定價與成本覆蓋。

需要注意的是，不同地區的高速救援收費標準存在差異，這與當地的經濟發展水平、道路狀況等因素密切相關。例如，部分地區將一類車10公里內的空駛費與拖行費合并為400元，超出10公里后空駛費按每公里5元收取，這與二型車的收費規則有所不同。同時，對于超限車輛，收費標準也有特殊規定：超限認定標準以內的重量部分，按基本費率的3倍計收；超過30噸的重量部分，在一些高速路段如西銅高速公路，按基本費率的80%計收，其他部分路段則按50%計收，這體現了對車輛合規性的考量。

除了空駛費和拖車費，高速救援還可能涉及其他費用。若車輛因特殊情況需要吊車作業，基礎費用通常為一次1500元（此處需以官方標準為準），二次及以上作業每超1公里加收10元；若車輛需要臨時保管，部分地區會收取每天10元的保管費；若涉及簡單搶修服務，如更換輪胎、搭電等，單次費用約為130元。這些費用需根據實際救援場景確定，且需以當地高速救援機構的官方報價為準。

在實際操作中，故障車輛的拖車距離也有明確規范：故障車的拖車終點通常為就近的高速公路出口或服務區，若車主要求拖至更遠的目的地，超出部分的費用需由雙方協商確定。這一規定既保障了救援效率，也尊重了車主的自主選擇權。此外，不同車型的收費差異顯著，如三類車（20 - 39座客車、5 - 10噸貨車）的10公里基準價為450元，每超1公里加收22元；四類車（40座以上客車等）基準價500元，每公里加收25元，車主可根據自身車型提前了解大致費用范圍。

綜上所述，5噸貨車高速故障救援的空駛費計算需結合車型基準價、地區差異及額外服務需求綜合確定。車主在遇到故障時，可通過高速救援官方熱線咨詢具體費用，同時留存好救援服務單據，以便后續核對。了解這些收費規則，不僅能幫助車主提前做好預算，也能更好地維護自身合法權益，確保救援服務的透明與規范。