道路救援拆車需遵循“生命優先、科學評估、規范操作”的核心原則，其規范流程涵蓋從現場研判到安全破拆的全鏈條專業操作。首先需對事故車輛狀況、被困人員位置及傷情進行全面評估，制定針對性救援方案；其次通過車體固定（如拉緊手剎、木楔塞輪或安全繩固定欲墜落車體）為破拆筑牢安全基礎；隨后依據車輛結構特性開展關鍵部位破拆，如針對吸能區精準作業、采用專業工具拆卸變形車門或切割車頂支柱，同時借助液壓剪擴鉗、救援支撐頂桿等專業裝備開辟救援通道；過程中需穩定傷員情緒、保護待救者免受二次傷害，最終安全搬出傷員。這一流程既以生命救援為核心目標，又通過標準化操作保障救援效率與安全性，消防救援隊伍也會通過實戰訓練持續優化拆車救援能力。

在車體固定環節，救援人員會根據車輛姿態采取差異化措施：未翻轉車輛需拉緊手制動器，用木楔塞緊前后車輪防止溜車，或用專用固定帶綁定底盤關鍵受力點；若車輛發生仰翻，需在車身四周均勻選取四個固定點，通過繩索與周邊穩固物體連接；側翻車輛則在貼地一側的底盤框架處確定鍥入點，同時在車身下方頂入硬質支撐物防止側翻加劇；對于懸于懸崖或陡坡邊緣的欲墜落車體，需用高強度安全繩斜向牽拉固定，一端系于車體大梁，另一端錨定在山體巖石或重型救援車輛上，確保破拆過程中車體不會位移。

關鍵部位破拆需嚴格遵循結構邏輯：車身吸能區（如前后保險杠內側、車門防撞梁之間的緩沖區域）可作為優先突破口，借助液壓擴張器或剪切鉗針對性作業；底盤因承載傳動系統和燃油管路，一般不選作破拆點，避免引發油液泄漏或機械部件脫落；轉向盤拆卸優先采用專用拉馬工具、拆卸固定螺栓或切斷轉向柱的方式，禁用擴張器直接牽拉以防方向盤碎片飛濺；車門變形較小時可嘗試撬棍輔助開啟，嚴重變形則用剪切鉗剪斷上下鉸鏈；座椅可通過拆卸固定螺栓或調整滑軌移出，為被困人員騰出空間；車窗破拆可使用消防斧敲擊四角或玻璃切割器環形切割，車頂切割點需選在A、B、C柱上部的梁柱接縫處，用等離子切割器沿預設線作業，確保切口整齊且不損傷車內人員。

破拆過程中需同步落實細節管控：救援人員需持續與被困人員溝通，通過言語安撫穩定其情緒，同時觀察其身體姿態調整破拆節奏；使用切割工具時需在切口處覆蓋防火毯，防止高溫金屬熔渣燙傷待救者；搬運傷員前需用救援擔架墊在身下，通過多人協作平穩移出，避免拖拽導致二次傷害。所有操作需依托專業裝備完成，如液壓剪擴鉗可實現剪切與擴張雙重功能，救援支撐頂桿需按“底座-伸縮桿-頂帽”順序組裝，頂撐在車體底盤的加強筋處，為破拆提供穩定支撐空間。

道路救援拆車是生命救援與技術規范的結合體，從前期的現場評估到后期的傷員轉運，每一步都需圍繞“安全高效”展開。它既要求救援人員熟練掌握車輛結構知識與工具操作技能，又需具備應急處置的靈活性，通過標準化流程將專業能力轉化為生命保障力，為交通事故中的被困人員筑起一道堅實的安全防線。