三家道路救援針對故障車輛的拖曳距離限制因主體不同而存在差異：高速公路管理方的拖曳距離限制與區域交通狀況相關，交通繁忙區域通常限制在幾十公里內，非繁忙區域相對寬松，且故障車輛一般被拖至最近出口或服務區；平安保險規定單程免費拖車最大距離不超過50公里，部分附加增值服務的車輛在特定區域有不同限制；中國人保的免費拖車距離為50公里，投保車損險的9座以下非營業客車和家庭自用汽車適用此標準。這些限制既考慮了道路通行效率，也兼顧了救援服務的合理性，不同場景下的具體規定需結合救援主體、車輛類型及區域政策綜合判斷。

從高速公路管理方的具體規則來看，部分地區對事故車輛與故障車輛的拖曳距離計費模式有細致劃分。事故車輛拖車里程若在10公里以內，僅收取基價；10至35公里的部分按規定加收標準計費；超過35公里的部分則按加收標準的80%計費。而故障車輛在里程≤35公里時，計費方式與事故車輛一致；若超過35公里，超出部分通常不再額外計費，但如果當事人主動指定拖移停放地點，則需按加收標準重新計費。這種差異化規定既保障了救援的基本需求，也對特殊場景下的服務成本進行了合理調控。

商業救援服務中，平安保險的收費模式以10公里為基礎單位，小型車輛起步價380元涵蓋10公里拖曳距離，超出后每公里加收18元；中型、大型車輛的收費邏輯類似，僅基價和超公里單價隨車型調整。值得注意的是，不同地區的計費方式存在差異，例如河北地區的高速拖車費直接按每公里單價累加，距離越長總費用越高，而部分省份則采用“分段遞減”的計費策略，以平衡長距離拖曳的成本與用戶負擔。

人保救援的免費政策同樣有明確的適用范圍，僅針對投保車損險的9座以下非營業客車和家庭自用汽車，免費拖車距離嚴格限制在50公里內，超出部分需用戶自行承擔費用。此外，財政部對專業車輛拖帶的全國性規定中，明確單次拖帶50公里內免費，超50公里部分每公里收費15元，這一標準為不同救援主體的定價提供了參考依據。

拖曳過程中的安全距離也有統一要求，軟連接牽引時兩車距離需保持在4米至10米之間，硬連接拖車則需確保6至10米以上的安全有效距離，且普通車輛嚴禁在高速上擅自牽引故障車，必須由專業救援車或清障車操作，以避免二次事故的發生。

綜合來看，三家救援主體的拖曳距離限制并非單一標準，而是結合了道路狀況、車輛類型、服務性質等多重因素。高速公路管理方側重區域交通效率，商業保險救援則兼顧服務成本與用戶權益，而全國性政策則為行業提供了基礎規范。用戶在遭遇車輛故障時，需提前了解所屬救援主體的具體規定，以便在符合規則的前提下選擇合適的救援方案。