深藍(lán)S09的智能駕駛輔助配置按華為乾崑智駕ADS Max與ADS SE兩大版本分級(jí)，覆蓋高速、城市、泊車等全場(chǎng)景核心功能。作為深藍(lán)品牌融合華為智駕技術(shù)的旗艦車型，其智能駕駛輔助系統(tǒng)以“硬件冗余保障+場(chǎng)景功能精準(zhǔn)覆蓋”為核心特色：ADS Max版搭載192線激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)250米）、11個(gè)車外攝像頭等27個(gè)智能傳感器，可實(shí)現(xiàn)高速/城市全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助，還支持循跡倒車、遙控泊車等解決窄巷停車痛點(diǎn)的實(shí)用功能；ADS SE版則以10個(gè)車外攝像頭的硬件組合，滿足高速自動(dòng)跟車、變道等核心智駕需求，兼顧成本與實(shí)用性。全系標(biāo)配的540度全景影像、透明底盤及DOW開(kāi)門預(yù)警等安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了低速泊車與日常行車的安全保障，整體功能布局既貼合不同用戶的預(yù)算需求，又通過(guò)華為生態(tài)的深度融合實(shí)現(xiàn)了智駕體驗(yàn)的協(xié)同優(yōu)化。

在泊車場(chǎng)景中，深藍(lán)S09的表現(xiàn)尤為亮眼。無(wú)論是垂直、平行還是不規(guī)則車位，其自動(dòng)泊車功能都能借助540度全景影像與透明底盤，清晰捕捉車輛周圍及底部的障礙物，精準(zhǔn)完成停車動(dòng)作；若遇到極窄車位，遙控泊車/駛出功能可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程操作車輛進(jìn)出，避免駕駛員在狹小空間內(nèi)上下車的不便。高速領(lǐng)航智能駕駛輔助則針對(duì)長(zhǎng)途駕駛需求優(yōu)化，系統(tǒng)能精確識(shí)別路徑并規(guī)劃最佳路線，遇障礙物時(shí)自動(dòng)偏移避讓，車道保持功能可讓車輛平穩(wěn)行駛在車道中央，大幅減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

安全層面，深藍(lán)S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)建了多層防護(hù)網(wǎng)。全系標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等12大安全預(yù)警系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車環(huán)境，在車輛偏離車道或接近障礙物時(shí)及時(shí)提醒；6大安全輔助系統(tǒng)則提供主動(dòng)干預(yù)支持，如自動(dòng)緊急制動(dòng)可在緊急情況下主動(dòng)減速。華為乾崑智駕ADS 3.0的融入，更實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的全程智駕貫通，讓用戶從停車入庫(kù)到上路行駛的全流程都能享受智能輔助的便利。

值得注意的是，深藍(lán)S09的智能駕駛輔助功能并非一成不變。依托Deepal OS系統(tǒng)的持續(xù)OTA更新，后續(xù)還將根據(jù)用戶反饋與道路場(chǎng)景變化，優(yōu)化功能細(xì)節(jié)、拓展適用場(chǎng)景。這種“常用常新”的特性，讓車輛的智能駕駛輔助能力能隨時(shí)間推移不斷進(jìn)化，始終貼合用戶的實(shí)際使用需求。

總體而言，深藍(lán)S09的智能駕駛輔助配置以用戶實(shí)際場(chǎng)景為核心，通過(guò)硬件分級(jí)與功能分層的策略，既為追求高階智駕體驗(yàn)的用戶提供了接近L3級(jí)的全場(chǎng)景解決方案，也為注重實(shí)用性的用戶保留了高性價(jià)比選項(xiàng)。從泊車到高速行駛，從安全預(yù)警到主動(dòng)干預(yù)，其功能覆蓋了日常用車的主要場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)了智能科技與實(shí)用需求的平衡。