捷途山海T2油電混動(dòng)的最低成交價(jià)目前可低至17.39萬元，具體對(duì)應(yīng)2025款C-DM 129KM星月女神車型。這款車系依托奇瑞先進(jìn)的插混技術(shù)，不僅在價(jià)格上具備競(jìng)爭(zhēng)力，更在動(dòng)力與續(xù)航上實(shí)現(xiàn)了平衡——系統(tǒng)綜合功率達(dá)381Ps，CLTC純電續(xù)航129km，快充30%-80%僅需0.5小時(shí)，既能滿足日常通勤的零油耗需求，又能通過70L大油箱支持長途旅行。其方正硬朗的外觀搭配201mm最小離地間隙，兼顧城市駕駛的舒適與輕度越野的通過性，而5座布局與后排比例放倒設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了家庭用戶的實(shí)用體驗(yàn)。目前終端最高2萬元的優(yōu)惠力度，讓這款兼顧性能與實(shí)用性的混動(dòng)車型更具性價(jià)比，有意向的消費(fèi)者可結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商政策，鎖定這一極具吸引力的入手時(shí)機(jī)。

捷途山海T2油電混動(dòng)的價(jià)格體系覆蓋了不同需求的用戶群體。除了17.39萬元的入門車型外，2025款120km發(fā)現(xiàn)加長版7座以17.49萬元的優(yōu)惠后價(jià)格，為多人口家庭提供了更靈活的座位選擇；2025款208KM林野版則以17.99萬元的成交價(jià)，在純電續(xù)航上提升至208km，滿足對(duì)長續(xù)航有更高要求的消費(fèi)者。即便選擇四驅(qū)版本，如2025款206KM四驅(qū)荒野版，優(yōu)惠后21.49萬元的價(jià)格也保持了競(jìng)爭(zhēng)力，其462Ps的綜合功率與206km純電續(xù)航，能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

從技術(shù)層面看，捷途山海T2搭載的1.5T插混系統(tǒng)展現(xiàn)了成熟的研發(fā)實(shí)力。系統(tǒng)綜合功率最高可達(dá)462Ps，扭矩峰值700N·m，零百加速性能強(qiáng)勁；WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，B狀態(tài)油耗控制在6.3-6.88L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，201-205mm的最小離地間隙配合28°的接近角與離去角，讓車輛在非鋪裝路面也能保持穩(wěn)定通過性，部分車型配備的電動(dòng)四驅(qū)與中央差速器鎖止功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野屬性。

在用戶體驗(yàn)維度，捷途山海T2的空間設(shè)計(jì)貼合家庭需求。5座車型軸距達(dá)2800mm，后排腿部空間寬敞；7座車型采用2+3+2布局，第二排座椅支持前后滑動(dòng)，第三排可靈活放倒拓展儲(chǔ)物空間。舒適配置上，前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多層隔音玻璃等功能提升了駕乘質(zhì)感，540°全景影像、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)則為行車安全提供保障。車機(jī)搭載高通驍龍芯片，支持OTA升級(jí)與手機(jī)互聯(lián)，操作流暢度與智能化水平符合主流市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

綜合來看，捷途山海T2油電混動(dòng)通過差異化的價(jià)格梯度與豐富的配置組合，覆蓋了從城市通勤到戶外出行的多元場(chǎng)景。終端優(yōu)惠政策進(jìn)一步降低了購車門檻，結(jié)合其成熟的插混技術(shù)與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與功能性的選擇。消費(fèi)者在關(guān)注成交價(jià)的同時(shí)，也可根據(jù)自身對(duì)續(xù)航、驅(qū)動(dòng)方式及座位數(shù)的需求，選擇最匹配的車型版本。