捷途山海T1的輪胎規格根據車型定位分為兩種配置：入門的2025款100KM進階版采用235/65 R18規格，其余中高配車型統一配備235/60 R19規格，且全系前后輪胎規格保持一致。這一配置既體現了對不同用戶需求的精準適配，也暗藏對車輛性能與實用性的平衡考量。入門版的65%扁平比輪胎，能在城市通勤時過濾更多路面顛簸，同時為輕度非鋪裝路段保留足夠的胎壁支撐；中高配車型的19英寸輪轂搭配60%扁平比輪胎，則通過更寬的接地面積與更硬朗的胎壁響應，強化高速操控穩定性與視覺上的運動氣場。而全系235mm的胎寬設計，相比同級別常見的225mm規格進一步提升抓地力，配合前后輪規格統一的設定，既降低了后期換胎的備件成本，也確保了前后軸動力分配與制動效果的均衡性，完美契合其“城市+輕度越野”的全能SUV定位。

從具體車型的配置細節來看，2025款捷途山海T1的輪胎規格劃分清晰對應著不同的產品定位。入門級的100KM進階版作為車系的基礎選擇，235/65 R18的輪胎規格更側重于日常使用的實用性——65%的高扁平比胎壁在通過減速帶、坑洼路面時能提供更柔和的過濾效果，減少顛簸感傳遞到座艙，同時較厚的胎壁也能在輕度非鋪裝路面行駛時降低剮蹭風險，滿足家庭用戶對舒適性與通過性的雙重需求。而從中配的150KM探索版（包括27.2kWh與26.7kWh電池版本）到高配的220KM XWD征服版，均統一升級為235/60 R19規格，19英寸的大尺寸輪轂不僅讓車身側面線條更顯修長動感，視覺上更具力量感，60%的扁平比也讓胎壁響應更直接，在高速過彎或變道時能更快傳遞路面反饋，提升操控的精準度，契合追求駕駛質感與外觀精致度的用戶偏好。

值得注意的是，捷途山海T1全系采用的235mm胎寬設計，在同級別SUV中屬于較寬的規格。更寬的胎面意味著與地面的接觸面積更大，無論是干燥路面的加速抓地力，還是濕滑路面的制動穩定性，都能得到明顯提升。對于配備四驅系統的車型（如147KM四驅探索版、147KM四驅發現版）而言，235mm胎寬進一步強化了四驅系統的動力傳遞效率，在輕度越野場景下能更好地應對泥濘、砂石路面，避免打滑；即使是兩驅車型，寬胎也能有效抑制SUV高重心帶來的側傾傾向，讓城市駕駛更穩健。

前后輪胎規格統一的設定，則是兼顧實用性與性能的巧妙設計。日常使用中，車主無需區分前后輪的規格差異，更換輪胎時只需準備同一種型號的備件，減少了后期維護的時間與成本；從行駛性能角度看，前后一致的抓地力水平能讓車輛在加速、制動時的車身姿態更平穩，尤其是在緊急制動場景下，前后輪的制動力分配更均勻，縮短制動距離的同時避免甩尾風險。

綜合來看，捷途山海T1的輪胎規格配置并非簡單的尺寸差異，而是基于用戶需求與車輛定位的系統化設計。入門版的舒適性取向與中高配的性能化升級，配合全系寬胎與前后統一規格的設定，既滿足了家庭用戶對經濟性、舒適性的基本需求，也為追求駕駛體驗與外觀質感的用戶提供了更優選擇，最終實現了城市通勤與輕度越野場景的全面適配。