極氪新款001的動力性能相比之前實現了“功率扭矩躍升、加速能力突破、補能效率升級”的全面提升。從核心參數看，后驅車型最大功率從200千瓦提升至310千瓦，零百加速縮短至5.9秒；四驅車型最大功率從400千瓦增至580千瓦，最大扭矩達810牛·米，零百加速最快僅3.3秒，動力響應速度也隨電門調校優化而顯著加快。技術層面，新車基于800伏高壓平臺打造，不僅充電速度大幅提升、能耗有效降低，還通過新增雙腔空氣懸架優化底盤表現，抑制加速抬頭、剎車點頭與變道側傾的效果更優；駕駛體驗上，方向盤輕重隨模式智能調整，運動模式下動力響應與轉向手感的匹配度更高，剎車踏板線性有力，讓操控更易上手。這些提升既強化了車輛的性能優勢，也讓日常駕駛的實用性與舒適性進一步增強。

從最新申報信息來看，極氪001的動力提升已進入新的階段。以2026款為例，后驅版單電機馬力從421Ps躍升至503Ps，扭矩增加95N·m，零百加速從5.9秒縮短至4.98秒，同時續航從750km提升至810km，實現了性能與續航的雙重突破；四驅版更是將總功率提升至925Ps，扭矩突破900N·m，Ultra版零百加速進入2.83秒區間，相比2025款ME版快了0.47秒，賽道模式下的模擬聲浪還進一步增強了駕駛沉浸感。這種提升不僅體現在數據上，更通過電機效率的優化得以實現——威睿電機效率極限提高到97.86%，高效區間覆蓋范圍擴大，配合電機下沉技術和改進的散熱系統，既提升了安全性，也延長了使用壽命。

技術架構的升級是動力性能提升的核心支撐。2026款全系采用900V高壓平臺，相比此前的800V平臺進一步降低了充電損耗，補能效率顯著提升：95度四驅Max版快充10%-80%僅需約7分鐘，比2025款同電池容量車型快0.07小時；103度后驅Max版在續航達810km的同時，快充時間也僅需0.17小時，讓用戶在服務區“喝杯咖啡的時間”即可完成補能，有效緩解了長途出行的焦慮。同時，底盤系統的升級也為動力性能的發揮提供了保障，2026款Ultra+版配備的雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調節，配合電動四驅系統，地形模式擴展至沙地、雪地、越野等場景，操控穩定性和全場景適應性均優于此前的版本。

用戶體驗層面，新款001在動力輸出的細膩度上也有明顯進步。后驅版加速縮短近1秒，日常超車更從容；四驅版進入3秒內加速區間，激進的動力響應滿足了性能愛好者的需求。不同駕駛模式下的差異化調校更貼合實際使用場景：運動模式下方向盤變重、動力響應更直接，支撐性更強的懸掛抑制了車身姿態變化；舒適模式則通過更柔軟的懸掛過濾顛簸，兼顧了家庭用戶對舒適性的需求。此外，新車搭載的ZEEKR OS和700TOPS算力芯片，配合禾賽激光雷達，智能駕駛輔助能力同步升級，讓“高端智能電動轎跑”的定位更加清晰。

整體來看，極氪新款001的動力性能提升并非單一維度的參數堆砌，而是通過“功率扭矩雙增+高壓平臺賦能+底盤操控優化”的系統性升級，實現了性能、續航、補能與舒適的全面平衡。這種升級既延續了極氪“性能與智能雙驅”的設計理念，也讓車輛在同價位市場中保持了強勁的競爭力，無論是追求速度的性能愛好者，還是注重實用性的家庭用戶，都能在新款001上找到契合自身需求的體驗。