道路救援收費標準并非全國統一，而是受地區、車型、救援類型、服務距離等多重因素綜合影響，不同場景下的收費規則存在明顯差異。

從核心維度來看，車型是基礎劃分依據：小型車城區內救援約200元，中型車300元，大型及特大型車多為400元；若超出城區，還需結合“空車/重車”狀態計費，比如小型車城外空車每公里2元、重車每公里5元，中型車空車每公里3元、重車每公里10元，且各車型均設有起步基價。地區差異同樣顯著，以廣東為例，7座以下小客車10公里內拖車260元，超10公里每公里加收10元；山西則規定10公里內最低350元/車·次、最高850元/車·次，超程部分按每公里10-35元加收。此外，特殊場景如夜間救援（加收30%服務費）、危險貨物救援（上浮30%）、同一事故多車救援（按60%計費）等，也會觸發差異化收費規則，部分商業車險雖含免費救援，但通常有距離或場景限制，超出范圍仍需按標準付費。

從核心維度來看，車型是基礎劃分依據：小型車城區內救援約200元，中型車300元，大型及特大型車多為400元；若超出城區，還需結合“空車/重車”狀態計費，比如小型車城外空車每公里2元、重車每公里5元，中型車空車每公里3元、重車每公里10元，且各車型均設有起步基價。地區差異同樣顯著，以廣東為例，7座以下小客車10公里內拖車260元，超10公里每公里加收10元；山西則規定10公里內最低350元/車·次、最高850元/車·次，超程部分按每公里10-35元加收。此外，特殊場景如夜間救援（加收30%服務費）、危險貨物救援（上浮30%）、同一事故多車救援（按60%計費）等，也會觸發差異化收費規則，部分商業車險雖含免費救援，但通常有距離或場景限制，超出范圍仍需按標準付費。

除了基礎的拖車服務，其他救援項目也有明確的收費標準。吊車服務的計費方式較為特殊，按貨物重量計價時每噸50元，若只吊貨不拖車，除800元基礎費用外每噸加收50元；同一事故現場使用同一臺起重機救援多輛車時，每輛車的費用按60%收取。現場維修、電瓶搭電、送油等服務的收費則因故障類型和車輛型號而異，比如電瓶搭電服務一般收費100元左右，更換備胎部分服務免費或僅收少量費用，而燃油泵維修等復雜故障的費用則需根據實際情況確定。此外，車載貨物保管費、人員轉運費等非核心服務項目，通常由雙方協商定價，或參照當地出租車收費標準執行。

需要注意的是，救援過程中可能出現的特殊情況也有對應的收費規則。若救援車輛到達現場后，因車主個人原因取消服務，拖車按基礎費的60%收取，吊車按收費標準的50%收取；危險貨物和車輛的救援費用可在規定標準基礎上提高30%；貨物裝卸費方面，救援車直接運貨或裝卸分離時，按裝卸費的50%收取。同時，高速公路救援實行政府指導價，有明確的最高收費標準，而市場調節價的項目則由救援單位公開標準并與當事人簽訂服務協議，確保收費透明。

道路救援收費標準的復雜性，要求車主在遇到突發情況時提前了解相關規定，優先選擇有資質的救援單位或保險公司合作機構，避免因信息不對稱產生糾紛。無論是車型、地區還是服務類型的差異，其核心都是基于救援成本和服務難度的合理定價，車主在接受服務前應主動確認收費明細，確保自身權益不受損害。