半掛道路救援24小時服務中，拖車的最大承載重量并無固定數值，需結合車型軸數、配置規格、貨物類型及法規要求綜合判定，常規范圍在幾噸到上百噸不等。

從基礎參數來看，不同軸數的半掛拖車承載能力差異顯著：單軸半掛車通常承載10噸，雙后軸可達18噸，三后軸升至24噸，六軸半掛車按公路部門每軸承載10噸的規定，最大荷載為55噸；而交通警察對正常拖掛總質量的限制多為40噸，實際承載需扣除掛車自重。車輛配置層面，普通半掛拖車承載約40噸，高配車型可突破至120噸，部分特殊重型清障車甚至能達到250噸，三車聯動時更可實現750噸的牽引能力。貨物類型也會影響承載上限，日用品運輸一般控制在100噸以內，煤炭、鋼鐵等重載貨物則允許適當提高載重量。

從基礎參數來看，不同軸數的半掛拖車承載能力差異顯著：單軸半掛車通常承載10噸，雙后軸可達18噸，三后軸升至24噸，六軸半掛車按公路部門每軸承載10噸的規定，最大荷載為55噸；而交通警察對正常拖掛總質量的限制多為40噸，實際承載需扣除掛車自重。車輛配置層面，普通半掛拖車承載約40噸，高配車型可突破至120噸，部分特殊重型清障車甚至能達到250噸，三車聯動時更可實現750噸的牽引能力。貨物類型也會影響承載上限，日用品運輸一般控制在100噸以內，煤炭、鋼鐵等重載貨物則允許適當提高載重量。

品牌與車型的具體配置進一步細化了承載范圍：如東風天錦清障車常規拖牽5噸，特殊車型可拉15噸半掛車；中國重汽豪沃藍牌清障車承載8噸；大運藍牌清障車標準配置3噸，優化后達6噸；五十鈴后八輪清障車能挑20噸、拖拽70噸；英國依維柯X-Way底盤清障車拖拽總重80噸，即將推出的8×4車型將提升至100噸；彼得比爾特六橋清障車拖拽能力也達100噸。六軸拖車中，6×4驅動整車總重最多49噸，6×2驅動最多46噸，未裝ETC的6×4車型按49噸執行。

法規執行上，高速路最高限重49噸，稱重結果不超過規定標準5%（如49噸車實際51.45噸以內）暫不按超限處理；當前高速入口主要核查重量，貨物超高、超長、超寬暫未嚴查，但未來可能逐步落實尺寸檢查。實際救援需按需選擇車型，例如拉運日用品載重量控制在100噸以內，運輸煤炭、鋼鐵等貨物時載重量可適當提高，確保救援合規且高效。

綜上，半掛道路救援拖車的最大承載重量受多重因素制約，從基礎軸數、車輛配置到貨物類型、法規要求，均需綜合考量。實際操作中，需根據具體救援場景匹配合適車型，既滿足承載需求，又符合法規標準，保障救援工作順利開展。