地庫救援車的操作有一定難度，普通司機若未經過專業培訓難以直接上手。這類車輛的駕駛不僅需要特定資質，如B2駕駛證和貨運資格證，實際救援作業中的各項操作對技術精準度要求頗高：絞盤力度需根據被困車輛的重量與狀態精確控制，支腳設置要結合地庫復雜地形調整以保障穩定性，拖車時的拐彎、倒車等環節更需兼顧自身與被拖車輛的動態，避免與地庫立柱、墻面發生刮擦。以一拖一連體皮卡清障車為例，日常駕駛時與普通車輛差異不大，但進入救援作業階段，轉彎半徑的預判、倒車時的空間感把控、拖掛鉤伸縮長度的調整等，都需要駕駛員具備扎實的操作經驗與良好的空間感知能力。不過，通過正規的資質培訓與實際救援場景的經驗積累，駕駛員可逐步熟練掌握這些操作技巧，順利完成地庫內的清障任務。

地庫救援車的操作難度，很大程度上源于地庫環境的特殊性。地下停車場空間狹窄，立柱、墻面、其他停放車輛形成了復雜的作業場景，這對救援車的靈活性和駕駛員的操作精度提出了更高要求。以廣粵駿達研發的江鈴順達2噸地庫清障車為例，其軸距3米36、搭配650鋼絲胎的設計，正是為了適配地庫的狹窄空間，即便如此，在實際作業中，駕駛員仍需時刻關注車身與周圍障礙物的距離，每一次轉向、每一次絞盤收放都容不得半點差錯。

具體到作業環節，絞盤的操作是核心難點之一。地庫救援中，被困車輛可能因故障停在坡道、拐角等特殊位置，此時絞盤的拉力既不能過大導致車輛損壞，也不能過小無法拖動車輛，需要駕駛員根據車輛重量、被困姿態等信息快速判斷并調整。支腳的設置同樣關鍵，地庫地面材質多樣，部分區域可能存在坡度或不平整，支腳的張開角度、支撐力度需結合地形精準調整，才能確保救援車在作業時保持穩定，避免因車身傾斜引發二次事故。

拖車過程中的拐彎與倒車，是對駕駛員空間感和協調能力的雙重考驗。地庫內視線受阻，駕駛員需通過后視鏡、倒車影像等設備，同時兼顧救援車自身的轉向軌跡和被拖車輛的跟隨狀態。尤其是倒車環節，救援車與被拖車輛形成的“長車身”結構，會放大轉向誤差，稍不注意就可能剮蹭到周圍物體。而拖掛鉤的伸縮調整，則需要駕駛員精準控制液壓系統，確保兩車之間保持安全且合理的間距，既不能過近導致碰撞，也不能過遠影響拖車穩定性。

不過，這些操作難點并非不可逾越。通過正規的資質培訓，駕駛員可以系統學習救援車的結構原理、操作規范；在實際救援中積累經驗，熟悉不同地庫環境的作業特點，就能逐步掌握操作技巧。隨著技術的發展，部分地庫救援車也配備了更智能的輔助系統，如精準的液壓控制裝置、高清的環視影像等，這些配置在一定程度上降低了操作難度，幫助駕駛員更高效地完成救援任務。

總的來說，地庫救援車的操作難度客觀存在，它要求駕駛員具備專業資質、精準的操作能力和良好的空間感知力，但只要經過系統學習和實踐積累，普通司機也能熟練駕馭，在地庫救援中發揮重要作用。