開啟問界M9智駕需完成車輛狀態確認、功能激活、環境檢查、賬號與導航設置、智駕考試及指示燈配置等前期步驟，依托其全系標配的華為乾崑智駕ADS硬件基礎，確保智駕功能精準啟動。首先要將車輛調至靜止狀態，檢查雷達與攝像頭無障礙物遮擋，通過方向盤專屬按鍵（帶汽車+地球或齒輪標識）或語音助手激活智能駕駛模式，部分場景需先掛入正確擋位；接著完成物聯網注冊、重啟中控屏開啟導航（智駕NCA高度依賴導航激活），并在AITO APP內通過智駕考試掌握安全規范；最后可通過中控「設置-輔助駕駛-其他設置」開啟智能輔助指示燈（OTA新增的“小藍燈”功能，支持小藝語音控制），讓智駕狀態更直觀。作為搭載4顆華為激光雷達、13個車外攝像頭等頂級硬件的高端SUV，問界M9的前期設置既保障了智駕系統的環境感知精度，也通過標準化流程讓用戶快速掌握高階智駕的安全操作邏輯，為高速自動跟車、自動泊車等實用功能奠定基礎。

在功能激活環節，需特別注意不同智駕功能的開通條件差異。目前LCC Plus車道保持輔助、高速及高架NCA、代客泊車等基礎功能可直接啟用，而城區NCA需滿足兩個前提：一是在車機端購買高階智駕輔助系統，二是累計智駕里程達100公里或等待14天。這一設計既保障了用戶對高階功能的熟悉度，也通過時間或里程門檻確保操作安全性。同時，過高速收費站前需提前開通ETC并在中控「設置-輔助駕駛-智駕輔助」中選擇收費站通行方式（人工或ETC車道），避免因設置遺漏導致智駕中斷。

問界M9的智駕硬件優勢在前期設置中也得到充分體現。全系標配的4顆華為激光雷達（含1顆192線主激光雷達）、13個車外攝像頭與5個毫米波雷達，需在靜止檢查時確認無遮擋——這些硬件通過多傳感器融合算法，能實現250米內的高精度環境感知，為智駕系統提供車道線、交通信號燈、障礙物等關鍵數據。而重啟中控屏開啟導航的步驟，正是為了讓高精地圖與實時路況數據同步，確保高速NCA功能能精準執行導航路徑的變道、上下匝道等操作。

用戶體驗層面，前期設置中的AITO APP智駕考試并非形式化流程。考試內容涵蓋高階智駕的安全接管條件、特殊路況應對等核心知識，幫助用戶理解“智駕輔助而非替代人類駕駛”的定位。結合其5230mm車長、3110mm軸距的大型SUV屬性，循跡倒車、自動泊車等功能在設置完成后，能有效降低停車難度——激光雷達可精準識別車位邊緣與障礙物，即便是狹窄車位也能自動完成入庫動作，解決了大型車輛停車的痛點。

整體而言，問界M9的智駕前期設置是“硬件冗余+軟件邏輯+用戶認知”的三重保障。從雷達攝像頭的物理檢查到智駕考試的知識儲備，每一步都圍繞“安全與實用”展開，既依托華為乾崑智駕ADS的技術實力，也通過標準化流程讓用戶快速適應高階智駕的操作邏輯。這種“技術賦能+用戶教育”的組合，既凸顯了其作為高端智能SUV的科技屬性，也為用戶后續的智駕體驗筑牢了基礎。