紅旗L5加長版（紅旗T196）的動力系統(tǒng)未進(jìn)行升級，依舊搭載6.0升自然吸氣V12發(fā)動機。作為承擔(dān)重要場合檢閱功能的車型，這款發(fā)動機最大功率達(dá)408馬力，峰值扭矩為550牛·米，匹配6速手自一體變速箱，其動力參數(shù)與調(diào)校均延續(xù)了經(jīng)典配置，能夠為車輛提供穩(wěn)定且充足的動力輸出，滿足該車型在特定場景下對動力性能的需求。

需要注意的是，紅旗L5系列車型在不同版本中存在動力配置的差異。2023款紅旗L5提供了6.0L自然吸氣發(fā)動機和4.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇，其中頂配車型搭載12缸動力系統(tǒng)，而新一代紅旗L5則換裝了紅旗自研的V8T動力，該動力系統(tǒng)預(yù)計采用紅旗LS7上的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)265kW（360馬力），峰值扭矩為500N·m，還應(yīng)用了高精度平衡燃燒技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，在保證性能的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性。

紅旗L5加長版作為領(lǐng)導(dǎo)檢閱車，其動力系統(tǒng)的選擇更側(cè)重于穩(wěn)定性和可靠性。6.0升自然吸氣V12發(fā)動機經(jīng)過長期的市場驗證，技術(shù)成熟，能夠在各種復(fù)雜路況和特殊場合下保持穩(wěn)定的動力輸出。這種經(jīng)典的動力配置不僅能夠滿足車輛在檢閱等重要活動中的動力需求，還能體現(xiàn)出紅旗品牌對傳統(tǒng)動力技術(shù)的堅守和傳承。

雖然紅旗L5加長版的動力系統(tǒng)未進(jìn)行升級，但這并不意味著紅旗品牌在動力技術(shù)方面沒有進(jìn)步。相反，紅旗品牌在不斷探索和創(chuàng)新，推出了多種不同類型的動力系統(tǒng)，以滿足不同用戶的需求。例如，新一代紅旗L5所搭載的V8T動力系統(tǒng)就是紅旗品牌在動力技術(shù)方面的重要成果，它不僅具有較高的動力性能，還在燃油經(jīng)濟性方面有了顯著的提升。

綜上所述，紅旗L5加長版的動力系統(tǒng)未進(jìn)行升級，依舊采用了經(jīng)典的6.0升自然吸氣V12發(fā)動機。這種選擇是基于車輛的使用場景和對穩(wěn)定性、可靠性的要求。同時，紅旗品牌在動力技術(shù)方面也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，為用戶提供了更多樣化的選擇。我們可以期待紅旗品牌在未來能夠推出更多具有創(chuàng)新性和競爭力的動力系統(tǒng)，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。