救援車走高速的收費主要按車型結合救援公里數計算，同時會根據具體救援情況調整費用。不同車型被劃分為五類，每類車型在10公里內有不同基價，如一類車（7座以下客車等）基價約260-280元，二類車（8-19座客車等）350-380元，三至五類車基價隨車型增大逐步提高；超出10公里后，各車型每公里加收15-30元不等的里程費。此外，若車輛為易燃易爆危險品需加收10%附加費，吊車作業按次收費，車主自身原因取消救援則按基價60%計費，事故責任劃分也會影響費用承擔，這些救援相關的特殊情況會在車型與里程的基礎收費上對最終費用產生調整。

不同地區的收費標準存在差異，部分省市對救援時段、車輛重量及超限情況有額外規定。例如部分地區小型車10公里內起步價約280元，超出后每公里加收15-18元；中型車起步價450元，每公里加收20元；大型車起步價560元，每公里加收25元。若救援發生在夜間或節假日等特殊時段，部分地區會在基礎費用上上浮10%-20%。對于重量超過30噸的車輛，西銅高速等路段會按基本費率的50%或80%加收超重費用；超限車輛則在超限認定標準內按基本費率3倍計費，進一步細化了特殊車輛的收費規則。

救援服務內容的不同也會影響最終費用。基礎救援僅包含拖車服務時，費用按車型與里程計算；若涉及吊車作業，需額外按次收取吊車費，部分地區小型車吊車費約1000元/次，大型車則根據噸位遞增。此外，若救援過程中需要更換輪胎、添加防凍液等材料，材料費與人工費將單獨計算，具體價格以當地市場標準為準。事故車與故障車的拖行終點也有明確規定：事故車需拖至公安交通管理部門指定地點，故障車拖至就近高速出口或服務區，若車主要求拖至更遠目的地，超出部分費用需雙方協商確定。

費用承擔方面遵循“責任對應”原則。單方事故中，拖車費由全責方全額承擔；雙方事故則按責任比例分攤，全責方需先行墊付費用，后續可憑票據向保險公司或責任方追償。部分地區對符合條件的特殊情況有費用減免政策：因高速公路設施問題導致的車輛故障，經認定后救援費用由高速公路經營管理單位承擔；車輛自身突發故障在部分省市首次救援時，10公里內的基礎費用可享受50%減免，切實減輕車主負擔。

綜合來看，高速救援收費體系以車型與里程為核心框架，通過地區差異、服務內容、車輛屬性等維度進行動態調整，既保障了救援服務的合理定價，也兼顧了不同場景下的實際需求。車主在遇到救援需求時，可提前咨詢當地高速管理部門或救援機構，明確收費標準后再確認服務，避免因信息不對稱產生糾紛。