在高速公路上自行找救援存在多重風險，不僅可能違反交通法規，還會對自身與他人的安全構成威脅。首先，自行拖車等救援行為在高速上通常屬于違法行為，操作不當極易引發車輛失控，進而導致二次事故，危及駕乘人員及其他道路使用者的生命財產安全；其次，此類行為會干擾高速公路的正常交通秩序，加劇交通擁堵，影響道路通行效率；此外，一旦發生意外，還會使事故責任認定與保險理賠流程變得復雜，當事人需承擔相應的法律責任。

自行找救援時，救援人員的專業性往往難以保障。高速公路救援需要救援人員具備專業的操作技能、對高速公路路況的熟悉度，以及對不同車型故障的處理經驗。而自行聯系的非專業救援人員，可能缺乏必要的資質和培訓，在拖車過程中無法正確使用拖車工具，或者對車輛的牽引點判斷失誤，導致車輛在拖拽過程中出現車身變形、零部件損壞等情況，進一步擴大車輛的損失。同時，非專業救援人員對高速公路的應急處理流程不了解，在救援過程中可能無法及時設置警示標志，或者警示標志的擺放距離不符合規定，無法有效提醒后方來車，增加了二次事故的發生概率。

從法律層面來看，自行找救援還可能涉及到對交通法規的違反。根據《道路交通安全法》相關規定，高速公路上的救援工作通常由專業的救援機構負責，自行組織救援可能違反交通標志和標線的規定，例如在禁止停車的區域長時間停留、占用應急車道進行非緊急救援操作等。這些行為不僅會被處以罰款、扣分等行政處罰，若因救援行為引發交通事故，當事人還需承擔相應的民事賠償責任，甚至可能面臨刑事責任。此外，部分保險公司在理賠條款中明確規定，車輛在高速公路發生故障后，若未通過正規救援渠道進行救援，可能會影響保險理賠的認定，導致車主無法獲得應有的賠償。

從道路通行秩序的角度分析，自行找救援容易造成高速公路局部區域的交通擁堵。高速公路的應急車道是專門為應急救援車輛和故障車輛臨時停靠設置的，若自行聯系的救援車輛在應急車道長時間停留進行救援操作，會占用應急車道的空間，影響其他應急救援車輛的通行。同時，救援過程中可能會有其他車輛為避讓救援場景而減速或變道，打亂正常的車流秩序，引發連鎖反應，導致后方車輛排隊擁堵，降低整個路段的通行效率。這種擁堵不僅會延誤其他車輛的行程，還可能因車輛排隊長度過長，增加追尾事故的發生風險。

綜上所述，在高速公路上自行找救援存在諸多風險，涉及安全、法律、秩序等多個方面。車主在遇到車輛故障時，應優先選擇撥打高速公路救援電話，聯系專業的救援機構進行處理，以確保自身安全和道路通行秩序，避免因自行找救援而引發不必要的麻煩和損失。