移動高速救援在不同省份的收費標準不一樣，具體價格受經濟發展水平、車輛類型、救援距離等多重因素影響，區間跨度較大。從參考信息來看，各省份的收費規則存在明顯差異：天津故障車拖運費按車型劃分，基礎區間在200元至1000元，復雜事故或特殊作業費用更高；河北7座以下客車與2噸以下貨車的拖車基價為300元/車次，超出后每公里加收8元作業費；山西以10公里為基礎界限，1類至6類車輛收費上限從350元到850元不等，超里程后每公里加收10元至35元；山東、河南等省份的小型車10公里內基礎費用多為380元，超里程后按車型加收相應費用；貴州30公里內的起步費用約200元，整體費用在400至600元區間，超30公里后按實際里程計費。這些差異既體現了地區經濟與運營成本的不同，也反映了救援作業的復雜性與特殊性，車主在遇到高速救援需求時，可通過當地高速救援官方渠道提前了解具體收費標準，以便做好相應準備。

除了基礎的拖車費用，不同救援類型的收費也各有細分。以送油服務為例，其費用通常涵蓋救援車出動費、人員服務費、時間成本費，以及實際油費和稅費，整體區間在幾百元到一千多元不等。車主不僅需要支付與加油站同等的油費，還需承擔按國家政策執行的稅費，部分地區還會根據救援地點的偏遠程度或救援時間的長短調整出動費。而換胎、現場搶修等特殊救援項目也有明確標準，比如移動換胎服務可能按每小時50元收取工時費，同時額外加收50元基礎服務費；若車輛需要現場更換配件，配件費用則需車主另行承擔。

部分省份還針對特殊情況制定了補充規則。比如河北規定，拖車作業里程不足1公里時按1公里計算，若在夜間、節假日等特殊時段進行救援，收費可上浮20%；若因車主自身原因取消救援，需按相應車型基價標準的50%支付費用。山東在基礎拖車費之外，還會收取至少200元的放空費；若拖運的是載有危險物品的車輛，收費可在基礎標準上提高30%。內蒙古則對客車和貨車實行差異化計費，貨車需結合車貨總重與行駛公里數綜合計算費用，進一步體現了救援作業的精準化定價。

此外，部分省市開通的12122高速救援服務，也有統一的階梯收費標準。以該服務為例，一型車10公里內收費280元，超出后每公里加收15元；二型車10公里內380元，每超1公里加20元；三型車至五型車的10公里基礎費用從450元到580元不等，超里程后每公里加收22元至27元。這種按車型細分的階梯定價，既考慮了車輛尺寸與救援難度的關聯，也為車主提供了相對透明的收費參考。

綜合來看，高速救援收費的差異本質上是地區運營成本、救援難度與服務類型的綜合體現。車主在高速行駛時，除了提前了解當地收費標準，還可通過車輛保險條款確認是否包含高速救援服務，或選擇正規的官方救援渠道，以避免不必要的費用糾紛。同時，保持車輛良好狀態、提前規劃行程，也是減少高速救援需求的有效方式。