新款紅旗H5改款的智能科技配置在硬件基礎、駕駛輔助、互聯交互三大維度實現了全面進階，以分層化配置覆蓋不同用戶需求。從硬件支撐來看，新車搭載多顆高精度雷達與攝像頭（高配達13顆傳感器），為智能功能落地筑牢基礎；智能駕駛輔助層面，高配車型升級至L2級（含L2.5級相關功能），新增AEB主動制動、SACC高級巡航、IHC智能遠近光控制等實用功能，自動泊車優化后適配更多場景；智能互聯上，自主研發的旗偲1.0系統打通車機與生態APP賬戶，12.6英寸中控屏搭配12.3英寸全液晶儀表（高配）與HUD抬頭顯示，配合17個語音控制器的智能語音系統，可實現百余項功能的個性化調教，且全系支持整車OTA遠程升級，持續迭代用戶體驗。

在智能交互的細節體驗上，新款紅旗H5的分層配置策略展現出對不同用戶需求的精準適配。基礎版車型標配12.6英寸觸控屏，搭載CarLife與藍牙功能，10英寸屏幕的顯示效果與流暢度足以滿足日常導航、音樂播放等基礎交互；智聯版則進一步升級語音識別系統，不僅能實現百余項功能控制，還支持個性化調教，用戶可根據使用習慣優化指令邏輯，大幅提升座艙操作效率。而高配車型配備的12.3英寸全液晶儀表盤與HUD抬頭顯示器，能將車速、導航信息等關鍵數據投射至前擋風玻璃，配合12.6英寸中控大屏形成三屏聯動，有效減少駕駛過程中的視線轉移，強化行車安全性。

智能駕駛輔助的場景覆蓋能力也得到顯著拓展。新款紅旗H5的高配車型搭載L2.5級自動駕駛輔助功能，其中SACC高級巡航系統支持0至150km/h時速區間的自適應巡航，可根據前車速度自動調整車速，兼顧高速巡航與城市擁堵路況；AEB主動制動系統與BLIS盲區監測的加入，進一步完善了主動安全防護網，能在車輛接近碰撞或側方有來車時及時預警并介入制動。自動泊車功能經過優化后，不僅支持垂直、平行等常規車位，在煙霧等低能見度環境下也能穩定識別車位完成泊車，降低了復雜場景下的停車難度。基礎版車型雖未配備全套L2級輔助，但標配的定速巡航與倒車雷達也能滿足日常通勤的基本需求。

智能互聯的生態打通是此次改款的另一大亮點。新車搭載的旗偲1.0系統實現了車機與紅旗智聯APP的賬戶互通，用戶通過手機APP即可遠程操控車輛，包括提前啟動發動機、開啟空調調整座艙溫度、查看車輛故障檢測信息等，大幅提升用車便利性。全系標配的OTA迭代能力則讓車輛具備“常用常新”的可能，后續可通過遠程升級持續優化車機系統功能、拓展智能駕駛輔助場景，無需到店即可享受最新技術成果。此外，車機系統還支持社交功能接入，用戶可在車內通過語音指令完成消息發送等操作，進一步豐富了座艙的互聯體驗。

整體來看，新款紅旗H5的智能科技配置提升并非簡單堆砌功能，而是圍繞用戶實際用車場景進行針對性優化。分層化的配置策略既保證了基礎版車型的高性價比，又通過高配車型的L2.5級駕駛輔助、三屏聯動座艙等配置滿足了中高端用戶的需求，在強化產品競爭力的同時，也延續了紅旗品牌“新高尚精致主義”的理念，為中型車市場的智能科技配置升級提供了新的參考方向。