高速救援中快速設置警示標志需遵循“分場景定距離、先開雙閃再擺牌、特殊路段選對位置”的核心原則。正常能見度下，三角警示牌應置于車輛后方150米的應急車道或硬路肩；雨霧、夜間等低能見度場景需擴至200-250米，同時開啟雙閃、示廓燈與后位燈。若車輛停在機動車道，距離縮短至50-100米，且需結合路段調整位置：彎道放于入彎前，下坡置于坡頂，上坡擺在坡底。操作時需先取出后備箱的三角牌，輕力組裝支架放穩，確保面向來車方向，完成后迅速撤離至護欄外，以車輛為掩體觀察后方情況，既保證警示效果，也守護自身安全。

在實際操作中，三角警示牌的擺放距離可借助高速公路的虛線段快速判斷。通常每段虛線長度約15米，正常能見度下數10段即可達到150米的安全距離，雨霧或夜間則需數13-17段確保200-250米的警示范圍。若車輛停在彎道處，需提前在入彎前放置警示牌，讓后方車輛在進入彎道前就能察覺前方異常；下坡路段則應將警示牌置于坡頂，利用下坡車輛的慣性提前預警；上坡路段的警示牌需放在坡底，避免后方車輛因視線遮擋無法及時發現故障車輛。這些細節能大幅提升警示的有效性，減少二次事故風險。

除三角警示牌外，救援現場還需配合其他安全措施。若維修救援在機動車道進行，除按距離擺放三角牌外，夜間需持續開啟車輛的示廓燈和后位燈，增強車輛的可見度。若現場空間允許，可使用隔離帶劃分救援區域，進一步明確警示范圍。救援車輛抵達后，應立即開啟車頂警示燈、爆閃燈等明顯標識，同時在救援區域前后合理補充警示牌，形成多層防護。整個過程中，駕駛員和救援人員需保持動作迅速，放置警示牌時避免在車道內長時間停留，完成后立即回到護欄外或救援車輛后方的安全區域。

人員安全是設置警示標志時的首要考量。車輛發生故障后，無論是否能移動，駕乘人員都應第一時間撤離到護欄外的安全地帶，切勿在車內或車輛周邊逗留。若需下車擺放警示牌，需先開啟雙閃燈，手持警示牌時面向來車方向行走，時刻留意后方車輛動態，避免因分心導致危險。在快速路上，若暫時無法撤離護欄外，可選擇站在車頭前方，以車輛為掩體觀察后方情況，既能及時發現異常，也能借助車輛減少直接暴露的風險。

總結來看，高速救援中設置警示標志需兼顧“距離精準、位置合理、人員安全”三大要點。從開啟雙閃燈的前置操作，到根據場景調整警示牌距離與位置，再到人員的快速撤離，每一步都需嚴格遵循規范。通過科學擺放警示標志，既能為救援爭取安全的操作空間，也能有效提醒后方車輛提前避讓，最大程度降低二次事故的發生概率，保障所有人員的生命安全。