高速道路救援價格按公里計算時，多數地區設有最低收費標準，一般以10公里為起步里程，費用區間在200-500元左右，具體金額受車型、地區及特殊情況影響。

這一最低標準并非全國統一，而是由各地物價部門監管，結合車輛類型劃分不同基準價：7座以下乘用車與2噸以下貨車等一型車，部分地區10公里起步價約280元；8-19座客車與2-5噸貨車等二型車起步價多為380元；大型貨車、特種車輛的起步費用更高，如15噸以上卡車的五型車可達580元/10公里。同時，地區差異也會帶來價格波動，山西一型車10公里基準價280元，山東高速公路清障救援拖車費最低350元/車次；若遇大霧、夜晚等特殊時段，或車輛超限、運輸易燃易爆危險品等情況，費用還會在基礎標準上上浮20%-50%，進一步體現了收費標準的靈活性與針對性。

這一最低標準并非全國統一，而是由各地物價部門監管，結合車輛類型劃分不同基準價：7座以下乘用車與2噸以下貨車等一型車，部分地區10公里起步價約280元；8-19座客車與2-5噸貨車等二型車起步價多為380元；大型貨車、特種車輛的起步費用更高，如15噸以上卡車的五型車可達580元/10公里。同時，地區差異也會帶來價格波動，山西一型車10公里基準價280元，山東高速公路清障救援拖車費最低350元/車次；若遇大霧、夜晚等特殊時段，或車輛超限、運輸易燃易爆危險品等情況，費用還會在基礎標準上上浮20%-50%，進一步體現了收費標準的靈活性與針對性。

超出起步里程后，費用會按實際拖行距離累加。以一型車為例，超出10公里后每公里加收15元；二型車每公里加收20元，三型車加收22元，四型車與五型車則分別為25元、27元/公里。部分地區還會區分空駛費與拖行費，如一等服務套餐基礎費用400元含10公里服務，超出部分每公里加收5元空駛費。車輛重量超限也會影響收費，超限認定標準以內的重量部分按基本費率3倍計收，超過30噸的重量部分則按50%-80%加收，運輸易燃易爆危險品的車輛費用會額外上浮10%，這些細節條款進一步細化了收費規則。

此外，救援終點的選擇也與費用相關。根據規定，故障車輛通常拖至就近高速公路出口或服務區，事故車輛拖至公安交通管理部門指定地點；若車主要求繼續拖行至非指定地點，費用需由雙方協商確定。整體來看，高速救援收費體系既包含統一的基礎框架，又通過車型、地區、時段、特殊情況等維度進行差異化調整，形成了一套相對完善的計價機制。

綜合來看，高速道路救援的最低收費標準是各地結合實際情況制定的動態體系，既保障了救援服務的成本覆蓋，也通過細化分類實現了收費的合理性。車主在遇到突發情況時，可提前咨詢當地救援機構或查看官方公示的收費標準，明確各項費用構成，避免產生不必要的誤解。