112道路救援的收費標準并非單純按公里數計算，而是受車型、救援距離、地域、服務類型等多重因素綜合影響。從收費構成來看，救援距離是核心計費維度之一，不同車型在基礎里程內設有起步價，超出后按公里加收費用，例如7座以下小型車10公里內基價280元，超10公里每公里加收15元；中大型車起步價更高，對應公里加收費用也遞增。同時，車型差異直接影響收費檔位，一至五型車的基價與公里加價標準各有不同，超重車輛還需按重量額外計費；此外，吊車作業、空駛、車輛保管等特殊服務會產生獨立費用，部分地區還會根據救援時段（如夜間、節假日）調整價格，整體收費體系需結合實際救援場景中的各項變量綜合核算。

從地域差異來看，不同地區的救援成本與定價策略存在明顯不同。以高速公路救援為例，部分地區小型轎車10公里起步價380元，超出部分每公里加收18元；而另一些地區基本拖車服務費用為每趟400元（含10公里內空車費和拖車費），超出10公里后每公里加收5元。這種地域間的定價差異，既與當地人工成本、設備投入等運營成本相關，也受區域救援服務市場競爭環境的影響，因此車主在不同地區遭遇車輛故障時，需提前了解當地具體收費標準，避免因信息差產生誤解。

車型的分類與重量是影響收費的關鍵變量。根據車輛類型，一至五型車的10公里拖車基價從280元到580元不等，每超過1公里的加收費用也從15元遞增至27元。若車輛重量超過30噸，收費將按基本費率的一定比例調整，超載部分甚至可能按基礎費率的3倍收取。例如，車貨總重31-55噸的貨車，在基價基礎上每噸加收20元；超過55噸的部分，每噸加收40元。這種按車型和重量分級收費的方式，既考慮了救援設備的承載能力，也體現了救援作業的難度差異。

特殊救援場景會產生額外費用。當救援車輛到達現場后，若因故障車輛無法拖行需轉運，費用將在拖車標準基礎上加收20%；若救援過程中需要吊車作業，單次吊車費用為15元/次，二次及以上作業每超1公里加收10元。此外，空駛費也是常見的附加費用，按被拖車輛對應車型基價的50%收取，不足200元時按200元計算。車輛停放期間還可能產生保管費，部分地區每天收取10元，這些細節費用雖單次金額不高，但疊加后會顯著增加整體救援成本。

救援時段的不同也會影響最終收費。夜間或節假日期間，由于人工成本上升，救援費用可能會上浮一定比例。例如，部分地區在22:00至次日6:00期間提供救援服務，會在基礎收費上增加30%的夜間服務費。這種時段性調價機制，既保障了救援人員的合理收益，也引導車主盡量在常規時段處理車輛故障，優化救援資源的配置效率。

綜上所述，112道路救援的收費體系是一個多維度的綜合定價模型，涵蓋了車型、距離、地域、服務類型、時段等多個變量。車主在需要救援時，應主動向救援機構確認具體收費項目及標準，了解起步價、公里加價、附加服務費用等細節，避免因信息不透明產生糾紛。同時，提前熟悉所在地區的救援收費規則，也能幫助車主在遭遇突發狀況時做出更合理的決策，有效控制救援成本。