二手上汽大通T70皮卡的價格大致在1.45萬到9.45萬元之間，具體區(qū)間受車輛年限、里程數(shù)、配置高低、車況好壞等多重因素影響。

從核心影響維度來看，車齡與里程是價格波動的關鍵錨點：1-2年車齡、車況良好的準新車多集中在8-12萬元，如2022年上牌的2020款2.0T汽油自動兩驅精英型（僅0.01萬公里）報價約9.45萬；3-5年車齡的車型則普遍落在6-8萬元區(qū)間，像2021年上牌、行駛7.5萬公里的2.0T柴油手動四驅舒適版標價6.66萬。配置差異也顯著拉開價差，帶四驅系統(tǒng)、真皮座椅等高端配置的車型可達9-13萬元，而基礎配置版本多在6-9萬元。車況方面，無事故、外觀內飾較新的車輛價格穩(wěn)定在8-11萬元，有修復痕跡或磨損明顯的則下探至5-8萬元。此外，白色、黑色等熱門顏色因市場接受度高價格稍高，區(qū)域供求關系也會讓價格出現(xiàn)小幅浮動。

從核心影響維度來看，車齡與里程是價格波動的關鍵錨點：1-2年車齡、車況良好的準新車多集中在8-12萬元，如2022年上牌的2020款2.0T汽油自動兩驅精英型（僅0.01萬公里）報價約9.45萬；3-5年車齡的車型則普遍落在6-8萬元區(qū)間，像2021年上牌、行駛7.5萬公里的2.0T柴油手動四驅舒適版標價6.66萬。配置差異也顯著拉開價差，帶四驅系統(tǒng)、真皮座椅等高端配置的車型可達9-13萬元，而基礎配置版本多在6-9萬元。車況方面，無事故、外觀內飾較新的車輛價格穩(wěn)定在8-11萬元，有修復痕跡或磨損明顯的則下探至5-8萬元。此外，白色、黑色等熱門顏色因市場接受度高價格稍高，區(qū)域供求關系也會讓價格出現(xiàn)小幅浮動。

具體到不同配置與車型，價格梯度更為清晰。以四驅版本為例，2020款2.0T柴油自動四驅澳洲版長廂高底盤，若2020年上牌且行駛3.36萬公里，報價可達10.28萬；而兩驅版本如2021款2.0T柴油自動兩驅豪華版，2021年上牌行駛7萬公里，價格約7.28萬。配置上，帶“澳洲版”標識的車型因強化了越野性能與耐用性，同車齡下價格比普通版高1-2萬元；汽油版與柴油版的價差則體現(xiàn)在使用場景上，柴油版因扭矩更大適合重載，價格通常比同配置汽油版高5%-8%。

市場供求關系與區(qū)域差異也不可忽視。熱門城市如北京、合肥的準新車資源緊俏，2022年上牌的2020款汽油自動兩驅精英型（0.01萬公里）報價9.42萬-9.45萬；而三四線城市如衡水、海口，同款車型價格稍低，如2020年上牌的柴油自動四驅澳洲版（3.36萬公里）報價10.28萬，低于一線城市同配置車型約5%。此外，皮卡政策寬松的地區(qū)，如海南、云南，因需求旺盛，價格比政策收緊地區(qū)高3%-5%。

綜合來看，二手上汽大通T70的價格區(qū)間覆蓋廣，消費者需結合自身需求錨定核心指標：若追求性價比，可選擇3-5年車齡、里程5-10萬公里的中配車型，價格6-8萬元；若偏好準新車狀態(tài)，則可關注1-2年車齡、里程低于1萬公里的高配版本，預算需8-10萬元。購買時建議優(yōu)先選擇無事故、保養(yǎng)記錄完整的車輛，并通過權威平臺查詢區(qū)域市場價，確保交易透明合理。