不限次數道路救援對車輛使用年限是否有要求，需結合具體的服務提供方（汽車品牌、保險公司、第三方服務商）及地區政策綜合判斷。從參考信息來看，不同主體的規定存在明顯差異：部分品牌或機構明確設置了年限門檻，比如高速救援加油要求車輛使用年限不超十年，寶馬新車兩年內、二手寶馬摩托車前兩年可享免費救援，極氪新車4年或10萬公里內提供不限公里數免費救援；但也有不少情況未對車輛使用年限作出限制，例如瑞虎8榮耀版、艾瑞澤5等車型的免費道路救援服務，以及飛凡新款R7提供的5年7*24小時非高速路段免費救援，均未提及年限影響。車輛使用年限在不限次數道路救援的免費政策中扮演著重要角色，車主需根據自身車輛所屬的品牌服務、投保的保險公司條款等具體情況，詳細了解相關規定，以明確是否受年限限制。

從汽車品牌的維度來看，不同品牌對救援服務的年限設定往往與車輛的質保周期相掛鉤。以寶馬為例，新車在購車后兩年內可享受免費道路救援，超過這一期限則需付費；而二手寶馬摩托車的免費救援期限同樣為前兩年，超出后需自行承擔費用。極氪品牌則將新車的免費救援期限延長至4年或10萬公里內，且在此期間提供不限公里數的救援服務，即便超出這一期限，只要車輛仍在質保期內，也能享受一定范圍的免費救援。這種將救援年限與質保周期綁定的方式，既體現了品牌對新車用戶的保障，也為車輛后續使用提供了清晰的服務邊界。

保險公司作為道路救援的重要提供方，其服務規則更側重于車輛的使用性質與基礎條件。多數保險公司的免費救援服務適用于12座以下的非營業客車和轎車，但不同公司對車輛使用年限、行駛里程等可能設置額外要求。例如部分保險公司會明確規定車輛使用年限不超過8年，或行駛里程不超過15萬公里，超出則無法享受免費救援；也有公司未直接限制年限，但會通過評估車輛的年檢狀態、安全性能等間接篩選服務對象。這種差異化的規定，既考慮了車輛的使用風險，也為不同車況的車主提供了適配的服務選擇。

高速道路救援與普通道路救援的規則存在明顯區分。針對高速路段的免費救援，通常僅面向7座以下客車和2噸以下（含2噸）貨車，而在救援加油等細分服務中，還會對車輛年限提出明確要求——一般使用年限不超十年，同時需符合當前的排放標準，部分地區還會限制車輛重量在3.5噸以內。這種嚴格的限制，既為了保障高速路段的救援效率，也與車輛的安全性能、環保標準等因素直接相關。

綜合來看，不限次數道路救援的年限要求并非單一標準，而是由服務提供方的定位、車輛的使用場景等多重因素共同決定。車主在享受救援服務前，需仔細查閱購車時的服務手冊、保險合同條款，或直接咨詢品牌客服、保險公司專員，明確自身車輛是否符合免費救援的年限條件，避免在需要救援時因規則不清而產生額外費用。