榮威第三代RX5的智能互聯(lián)配置特色在于以“科技普惠”為核心，通過高規(guī)格硬件與實用化功能的結合，兼顧交互效率與場景覆蓋能力。

作為上汽集團旗下車型，它將14.1英寸觸控中控屏、12.3英寸液晶儀表等中高端配置下放到10.49萬的親民價格區(qū)間，標配車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點與實時路況顯示，支持導航、音樂等信息跨屏聯(lián)動，減少駕駛分心；前1后2的USB/Type-C接口覆蓋前后排充電需求，藍牙電話與多功能方向盤控制進一步提升操作便捷性。其全場景聯(lián)網(wǎng)能力可滿足長途出行與日常通勤的云端服務需求，12.3英寸儀表同步顯示多媒體信息的設計，也讓駕駛中的信息獲取更安全清晰，精準契合家用緊湊型SUV用戶對“智能不溢價”的核心訴求。

作為上汽集團旗下車型，它將14.1英寸觸控中控屏、12.3英寸液晶儀表等中高端配置下放到10.49萬的親民價格區(qū)間，標配車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點與實時路況顯示，支持導航、音樂等信息跨屏聯(lián)動，減少駕駛分心；前1后2的USB/Type-C接口覆蓋前后排充電需求，藍牙電話與多功能方向盤控制進一步提升操作便捷性。其全場景聯(lián)網(wǎng)能力可滿足長途出行與日常通勤的云端服務需求，12.3英寸儀表同步顯示多媒體信息的設計，也讓駕駛中的信息獲取更安全清晰，精準契合家用緊湊型SUV用戶對“智能不溢價”的核心訴求。

在智能座艙的核心體驗上，第三代榮威RX5搭載由上汽與斑馬智行聯(lián)合打造的洛神智能座艙系統(tǒng)，相比前代維納斯系統(tǒng)實現(xiàn)了跨屏交互的升級，配合高通驍龍8155車規(guī)級芯片的8核7nm制程算力，可同步開啟多類型應用程序而不卡頓。這套系統(tǒng)具備自學習能力，能適應駕駛者的語言習慣，支持多人互動與OTA升級，全車上大部分功能可通過語音控制，甚至兼容方言與口頭語識別，大幅降低了操作門檻。此外，系統(tǒng)內(nèi)置的定制版高德導航還能與NGP智駕領航系統(tǒng)聯(lián)動，基于設定路線實現(xiàn)高速與城市快速路的智能導航輔助，自動完成變道、上下匝道等操作，進一步提升了駕駛的智能化體驗。

智能駕駛層面，第三代榮威RX5采用多傳感器融合方案，配備800萬像素前置超高清攝像頭、厘米級高精定位模塊等28個傳感器，構建起360度全覆蓋的高精度感知網(wǎng)絡。其司南智駕系統(tǒng)支持ALC自主變道、ILC大型車輛智能避讓功能，基礎版即可達到L2級智能輔助駕駛水平，視覺融合自動泊車系統(tǒng)還包含APA自動泊車與RPA遙控泊車，即使在狹窄車位也能輕松應對。值得一提的是，主駕A柱的DMS駕駛員監(jiān)控攝像頭可實時監(jiān)測駕駛員的疲勞程度與注意力狀態(tài)，配合12.3英寸液晶儀表的信息同步顯示，在提升智能體驗的同時也保障了行車安全。

從初代RX5以“全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”的斑馬智行系統(tǒng)打開市場，到第三代車型在智能互聯(lián)領域的全面升級，榮威始終緊跟自主品牌的智能化發(fā)展趨勢。27英寸4K滑移中控屏的加入，不僅帶來了視覺上的震撼，更通過MINI LED背光技術與100000:1的超高對比度提升了顯示效果，配合原創(chuàng)山水UI與二十四節(jié)氣場景主題，將科技與人文元素進行了融合。而標配的車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點與實用化接口布局，又讓智能配置不止于“炫技”，真正落地到了用戶的日常使用場景中，兼顧了科技感與實用性的平衡。

總的來說，第三代榮威RX5的智能互聯(lián)配置特色，既體現(xiàn)在硬件層面的高規(guī)格——如驍龍8155芯片、28個感知傳感器的搭載，也體現(xiàn)在軟件系統(tǒng)的深度優(yōu)化——洛神座艙的自學習能力、司南智駕的多場景覆蓋，更通過實用化的功能設計與親民的價格，讓前沿的智能技術觸達更廣泛的用戶群體。這種“科技普惠”的理念，不僅延續(xù)了榮威RX5系列在智能互聯(lián)領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，也使其在自主品牌的智能競爭中保持了鮮明的產(chǎn)品特色。