遼中高速救援車輛在高速上行駛需遵循“日常行駛守常規、執行任務有特權、作業操作嚴規范”的核心規定。日常非緊急狀態下，救援車輛需與普通車輛一致，嚴格遵守限速、車距要求，在規定車道行駛并開啟警示燈，通常不得逆行，僅在特殊情況獲批且確保安全時可短暫逆行；執行緊急救援任務時雖享有優先通行權，但時速不得超過120公里，且需安裝醒目標志燈具、噴涂明顯標識，臨近事故現場時可沿最左側超車道或最右側緊急停車道行駛，同時駕駛員需提前觀察路況、打轉向燈減速，乘員做好投放警戒桶準備。此外，高速上僅專業救援、清障車可拖曳故障車或肇事車，其他車輛嚴禁自行拖曳，救援拖車時還需確保掛鉤牢固且帶有安全鎖扣，以保障作業安全。

遼中高速救援車輛的行駛規范還體現在“區域適配性”與“人員專業性”層面。不同地區對救援車輛的準入條件、行駛路線可能有特定要求，例如部分路段可能要求救援車輛提前報備行駛路徑，或在特定時段優先使用應急通道，這需要救援團隊提前熟悉當地高速管理細則，避免因路線選擇不當影響救援效率。同時，救援人員必須具備相應資質與技能，如掌握車輛故障排查、事故現場警戒設置等專業能力，作業時需迅速高效，減少對交通秩序的干擾——從抵達現場到完成警戒布置，通常要求在5分鐘內完成，以降低二次事故風險。

救援拖車的“硬件合規性”是安全作業的基礎。合法救援拖車需經過專門改裝，配備符合國家標準的警示標識、照明設備，部分車型還需加裝防撞緩沖裝置，在高速行駛時需持續開啟危險警示燈，確保后方車輛提前避讓。拖曳故障車輛前，需先確認被拖車輛的拖車掛鉤位置——不同車型的掛鉤可能位于保險杠內側或底盤下方，安裝拖車工具時必須檢查鎖扣是否完全卡合，拖曳過程中時速不得超過60公里，且需與被拖車輛保持5米以上安全距離，避免急剎導致追尾。

禁止非專業車輛拖曳故障車的規定，本質是為了規避安全隱患。非專業車輛缺乏專用拖曳設備，如防甩尾穩定裝置、液壓緩沖系統，自行拖曳可能出現掛鉤脫落、被拖車輛失控等問題，尤其是在高速100公里以上的時速下，微小的操作失誤都可能引發連環事故。此外，普通私家車的動力與制動系統無法適配重型故障車的拖曳需求，強行拖曳會導致車輛制動距離延長、轉向失靈，進一步加劇危險。

從法律責任角度看，救援車輛若違反行駛規定或操作不當造成事故，需承擔相應法律責任，如未開啟警示燈導致后方車輛追尾，需承擔主要責任；拖曳時未固定好被拖車輛造成脫落，還可能面臨行政處罰。因此，救援團隊需嚴格遵循“操作前檢查設備、作業中遵守流程、結束后清理現場”的三步原則，確保每一個環節都符合規范。

綜上，遼中高速救援車輛的行駛規定是“安全優先、專業主導、合規操作”的綜合體現。從日常行駛的常規約束，到緊急任務的特權邊界，再到拖曳作業的細節要求，每一項規則都圍繞“降低風險、提升效率”設計，既保障救援車輛的作業安全，也維護了高速公路的整體通行秩序。