問(wèn)

捷途旅行裝在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣?

捷途旅行者在市場(chǎng)上具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,其憑借精準(zhǔn)的“旅行+”定位、硬核產(chǎn)品力與完善生態(tài)布局,成為方盒子SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型。從數(shù)據(jù)來(lái)看,旅行者系列26個(gè)月內(nèi)全球銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛,連續(xù)20個(gè)月月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn),2024年全年銷(xiāo)售10.95萬(wàn)輛,海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼,2025年4月出口量達(dá)11165輛,海外銷(xiāo)量是國(guó)內(nèi)兩倍、均價(jià)是國(guó)內(nèi)2.5倍,足見(jiàn)其全球認(rèn)可度。產(chǎn)品層面,2026款延續(xù)硬派方盒子造型,新增配色與內(nèi)飾升級(jí)提升質(zhì)感;智能配置搭載高通8155/8255芯片,可選裝華為高階智駕;動(dòng)力上燃油版提供1.5T/2.0T+四驅(qū),混動(dòng)版四擎四驅(qū)純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航超1300km,兼顧越野與節(jié)能。價(jià)格方面,13.99萬(wàn)起的限時(shí)煥新價(jià)疊加購(gòu)車(chē)權(quán)益,相比競(jìng)品更具性?xún)r(jià)比。此外,捷途構(gòu)建的3000余座全球驛站與360家聯(lián)盟伙伴的“旅行+”生態(tài),進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶(hù)粘性與品牌差異化優(yōu)勢(shì)。

從市場(chǎng)定位來(lái)看,捷途旅行者精準(zhǔn)切入13-18萬(wàn)級(jí)硬派SUV細(xì)分市場(chǎng),通過(guò)燃油與混動(dòng)雙線(xiàn)布局覆蓋多元需求。對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品,其在價(jià)格與實(shí)用性上優(yōu)勢(shì)顯著:與北京BJ40相比,更低的入門(mén)價(jià)格與更舒適的城市通勤體驗(yàn),降低了硬派SUV的日常使用門(mén)檻;與哈弗猛龍相比,1.5T/2.0T燃油版與混動(dòng)版的動(dòng)力選擇更豐富,四驅(qū)版本入門(mén)價(jià)更低,能滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)的越野需求;與212越野車(chē)T01相比,80%高強(qiáng)度鋼車(chē)身、一體式激光拼焊鋼籠結(jié)構(gòu)帶來(lái)的安全性,以及理想同款座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置,大幅提升了整車(chē)質(zhì)感與可靠性。這種差異化定位,讓其在兼顧越野性能的同時(shí),也能適配城市通勤場(chǎng)景。

產(chǎn)品力層面,2026款旅行者在性能與安全上的升級(jí)進(jìn)一步夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)身采用80%高強(qiáng)度鋼打造的鋼籠式結(jié)構(gòu),配合全面的安全配置,為用戶(hù)提供堅(jiān)實(shí)保障;實(shí)測(cè)700毫米最大涉水深度、優(yōu)化后的接近角與離去角,以及7+X全場(chǎng)景駕駛模式,讓越野能力更專(zhuān)業(yè),即使是越野新手也能通過(guò)博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。日常使用中,1.5TD版本燃油經(jīng)濟(jì)性突出,2.0TD版本切換經(jīng)濟(jì)模式后油耗可控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且懸掛調(diào)校舒適,平衡了硬派SUV的越野屬性與城市駕駛的舒適性。空間上提供5門(mén)5座與7座布局,后備箱實(shí)用容積滿(mǎn)足旅行儲(chǔ)物需求,進(jìn)一步貼合“旅行+”定位。

生態(tài)布局是捷途旅行者的另一核心競(jìng)爭(zhēng)力。圍繞“旅行+”戰(zhàn)略,捷途在全球布局3000余座捷途驛站,鏈接360家聯(lián)盟伙伴,為用戶(hù)提供從購(gòu)車(chē)到出行的全鏈條服務(wù)。這種生態(tài)不僅增強(qiáng)了用戶(hù)粘性,更讓“旅行”不再局限于產(chǎn)品本身,而是延伸為涵蓋場(chǎng)景、服務(wù)與體驗(yàn)的完整體系。無(wú)論是國(guó)內(nèi)用戶(hù)的周邊自駕,還是海外用戶(hù)的長(zhǎng)途探險(xiǎn),驛站網(wǎng)絡(luò)都能提供可靠支持,這種差異化的生態(tài)優(yōu)勢(shì),是單純依靠產(chǎn)品性能難以實(shí)現(xiàn)的。

綜合來(lái)看,捷途旅行者的競(jìng)爭(zhēng)力源于產(chǎn)品、價(jià)格與生態(tài)的協(xié)同發(fā)力。精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位抓住了用戶(hù)對(duì)“旅行+越野”的需求,硬核產(chǎn)品力滿(mǎn)足了不同場(chǎng)景的使用需求,而完善的生態(tài)布局則構(gòu)建了品牌與用戶(hù)之間的深度鏈接。從全球銷(xiāo)量與市場(chǎng)反饋來(lái)看,這種模式已得到驗(yàn)證,未來(lái)隨著技術(shù)迭代與生態(tài)拓展,其在方盒子SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位有望進(jìn)一步鞏固。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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