藍牌特斯拉的年檢等手續與綠牌并不完全相同，核心差異源于號牌類型對應的政策屬性。作為純電動汽車，藍牌特斯拉與綠牌特斯拉在車輛安全、環保等技術檢測標準上保持一致，例如均需進行電池系統、電機性能、制動系統等新能源汽車專屬項目的檢驗，這一點與燃油車的年檢流程存在本質區別。不過，由于藍牌最初是燃油車的專屬號牌，部分城市在限行、路權等政策執行中，仍會將未轉換綠牌的藍牌特斯拉納入傳統燃油車管理范疇，而綠牌車輛則可直接享受新能源汽車的通行優惠。值得注意的是，藍牌特斯拉車主可根據自身需求，在車輛符合續航、電池密度等國家標準的前提下，向車管所申請轉換綠牌，轉換后即可完全適用綠牌車輛的所有政策待遇，包括年檢時的新能源專屬通道與流程簡化等便利。

藍牌特斯拉轉換綠牌的條件明確且手續簡便，車主只需確認車輛滿足《新能源汽車推廣應用財政支持政策》中的核心要求，如續航里程不低于250公里、電池能量密度達標、安全環保符合國家標準等，即可向當地車管所提交申請。申請時需提供車輛合格證、行駛證等官方證明材料，繳納規定的手續費后，經審核通過便能完成號牌轉換。目前特斯拉在中國市場銷售的Model S、Model X、Model 3和Model Y等主力車型，大多符合上述換牌條件，為車主提供了靈活的選擇空間。

在實際使用場景中，綠牌相比藍牌擁有更豐富的政策權限。例如部分城市對綠牌車輛開放無限次購買權限、公交專用道通行權、特定區域免費停車等優惠，這些權益是藍牌特斯拉無法直接享受的。同時，同型號的綠牌特斯拉在二手車市場通常具有更高的保值率，價格普遍高于藍牌車型，這也從市場層面體現了綠牌的附加價值。不過，車主仍可根據自身實際需求權衡是否換牌——若所在城市對藍牌純電車的路權限制較少，或暫時無需政策優惠，也可選擇繼續使用原藍牌。

需要明確的是，藍牌與綠牌的本質區別源于發放時間與政策定位。2017年11月20日新能源汽車專用號牌啟用前，已購置的特斯拉均懸掛藍牌；啟用后購買的車輛則統一上綠牌。綠牌不僅在位數上從5位增至6位，還通過“D”（純電）和“F”（插電混動）的字母標識區分車型類型，管理更為精細化。而藍牌作為傳統燃油車號牌，即便車輛本身是純電屬性，在未轉換綠牌前，仍可能被部分城市歸類為燃油車管理范疇，這也是兩者年檢后續政策待遇差異的關鍵原因。

綜上，藍牌特斯拉與綠牌在年檢技術標準上同源，但政策權益與管理范疇存在明顯區分。車主既可以選擇保持藍牌狀態，也可通過合規流程轉換綠牌以享受更多優惠，最終的選擇應結合自身用車場景與所在城市的具體政策，實現用車體驗與權益的最優匹配。