嵐圖知音高端配置車型價(jià)格更高，核心源于電池容量、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的硬件升級(jí)成本，以及全系標(biāo)配的豪華科技配置所奠定的價(jià)值基礎(chǔ)。

從具體差異來(lái)看，超長(zhǎng)續(xù)航乾崑版搭載112kWh三元鋰電池，相比基礎(chǔ)款81kWh磷酸鐵鋰電池，不僅實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航從650km躍升至901km，低溫性能更優(yōu)，其電池成本本身就顯著更高；四驅(qū)乾崑版則新增前電機(jī)，總功率提升至405kW，0-100km/h加速壓縮至4.3s，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與換擋撥片、模擬聲浪等性能組件進(jìn)一步推高成本。同時(shí)，全系標(biāo)配的華為192線激光雷達(dá)、乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5，以及AR-HUD、20揚(yáng)聲器、車載冰箱等舒適配置，已為車型奠定了高端硬件基底，高端配置車型在此基礎(chǔ)上疊加核心硬件升級(jí)，自然形成合理的價(jià)格梯度，而非單純的品牌溢價(jià)。

從具體差異來(lái)看，超長(zhǎng)續(xù)航乾崑版搭載112kWh三元鋰電池，相比基礎(chǔ)款81kWh磷酸鐵鋰電池，不僅實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航從650km躍升至901km，低溫性能更優(yōu)，其電池成本本身就顯著更高；四驅(qū)乾崑版則新增前電機(jī)，總功率提升至405kW，0-100km/h加速壓縮至4.3s，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與換擋撥片、模擬聲浪等性能組件進(jìn)一步推高成本。同時(shí)，全系標(biāo)配的華為192線激光雷達(dá)、乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5，以及AR-HUD、20揚(yáng)聲器、車載冰箱等舒適配置，已為車型奠定了高端硬件基底，高端配置車型在此基礎(chǔ)上疊加核心硬件升級(jí)，自然形成合理的價(jià)格梯度，而非單純的品牌溢價(jià)。

不同配置車型的價(jià)格差異，本質(zhì)是用戶需求的精準(zhǔn)匹配。超長(zhǎng)續(xù)航版針對(duì)高頻長(zhǎng)途出行人群，901km續(xù)航可覆蓋北京到上海單程無(wú)需補(bǔ)能，三元鋰電池在低溫環(huán)境下續(xù)航衰減更慢，冬季跨城通勤時(shí)的實(shí)用性大幅提升；四驅(qū)版則聚焦性能愛(ài)好者，4.3秒破百的加速感搭配四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑路面或山路行駛時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，換擋撥片與模擬聲浪進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛樂(lè)趣。而基礎(chǔ)款650km續(xù)航+10分鐘超快充，足以覆蓋城市用戶一周通勤需求，性價(jià)比更貼合日常代步場(chǎng)景。

嵐圖作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，以“用戶型科技企業(yè)”定位，通過(guò)“華為智駕+800V高壓平臺(tái)+全場(chǎng)景舒適配置”的組合，構(gòu)建“高端不溢價(jià)”的產(chǎn)品邏輯。其高端配置車型的溢價(jià)，并非品牌單方面加價(jià)，而是硬件升級(jí)與全系豪華配置的價(jià)值體現(xiàn)。例如無(wú)框車門、旭日紅內(nèi)飾等東方美學(xué)設(shè)計(jì)，結(jié)合電動(dòng)吸合門、256色氛圍燈等細(xì)節(jié)配置，既符合“中式豪華”理念，又通過(guò)規(guī)?；少?gòu)降低了部分成本，讓高端配置的價(jià)值更實(shí)在。

綜合來(lái)看，嵐圖知音高端配置車型的價(jià)格差異，是硬件升級(jí)成本、用戶需求細(xì)分與品牌價(jià)值定位共同作用的結(jié)果。無(wú)論是電池容量的提升還是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)，都對(duì)應(yīng)著明確的用戶場(chǎng)景需求，而全系標(biāo)配的豪華科技配置，則為不同版本車型奠定了統(tǒng)一的高端基礎(chǔ)，讓每一分價(jià)格差異都對(duì)應(yīng)著具體的價(jià)值提升。