普通轎車和SUV在凌晨道路救援時的收費通常不一樣。轎車的凌晨救援費用一般以250-300元為基礎，中型SUV則普遍從380元起，且兩者的后續里程加收費用也存在差異。這一價格差異源于SUV在尺寸、重量上通常大于轎車，導致救援過程中的操作難度與人力、設備成本更高；而凌晨時段（多為22:00至次日6:00）作為夜間救援的核心時段，多數服務商會額外收取50-200元的夜間服務費，且轎車與SUV的價格調整幅度也因車型特性有所不同。此外，具體費用還會受救援渠道、所在地區的經濟水平、救援距離等因素影響，比如高速公路救援中，轎車10公里內收費280元/次，SUV則為380元/次，每公里加收費用也相差5元左右，進一步拉開了兩者的價格差距。

救援渠道的選擇是影響價格的關鍵變量。官方渠道如12122高速救援、車險附贈救援服務，往往有明確的定價標準：中小城市轎車搭電費用多在50-100元，SUV則上浮20%-30%；而大城市或交通繁忙區域的高速搭電，轎車價格區間為100-300元，SUV可能達到200-400元。4S店救援雖能提供品牌適配的專業服務，但收費通常高于第三方機構，以拖車到維修站為例，轎車費用在300-600元，SUV則多在500-800元。周邊汽車保養店的救援價格相對靈活，部分小型店鋪會根據車型簡化收費梯度，但SUV的基礎費用仍比轎車高50-100元。

地區經濟水平與救援場景的差異，進一步放大了車型間的價格差。山西省明確規定，拖行10公里內的最低收費，轎車約350元/次，SUV因歸類為二型車，起步價達450元/次；超出10公里后，轎車每公里加收10-15元，SUV則為15-20元。經濟發達地區如一線城市的城區救援，轎車單次費用約200元，中型SUV則需300元；若涉及偏遠路段或夜間惡劣天氣，轎車的夜間服務費多為50-100元，SUV因需要更大馬力的拖車或更復雜的固定設備，服務費可能升至100-200元。

具體救援方式的成本差異也不容忽視。搭電服務中，中小城市轎車收費50-100元，SUV因電池容量更大，費用增加20-50元；高速或繁忙路段的搭電，轎車價格100-200元，SUV則達150-300元。送油服務同樣如此，轎車200元可包含5升油，SUV則需250元（含8升油）。拖車服務的里程加收規則差異明顯：市區外公路救援，轎車空車每公里2元、重車5元，基價200元；SUV空車每公里3元、重車10元，基價300元，若救援距離超過30公里，兩者的總費用差距可擴大至200元以上。

整體來看，凌晨救援的收費體系是車型特性、服務成本與場景復雜度共同作用的結果。轎車與SUV的價格差既源于車型本身的尺寸與重量差異，也與不同地區的定價標準、救援渠道的服務成本緊密相關。車主在選擇救援服務時，可優先對比官方渠道與第三方機構的定價，同時結合所在地區的經濟水平與救援場景，提前確認費用明細，以避免不必要的支出。