深藍S05的電池在不同電量階段的性能差異主要體現在充電效率、續航釋放邏輯與動力輸出穩定性三個維度，且純電與增程車型的表現各有側重。

純電車型搭載時代長安磷酸鐵鋰電池與液冷+預加熱系統，低電量（0%-30%）時預加熱系統快速激活，可在低溫環境下將電池拉至工作區間，避免充電功率驟降；中電量（30%-80%）是核心高效區，全系純電車型15分鐘即可完成此區間補能，對應補能續航超250km，充電功率維持峰值；高電量（80%-100%）則進入涓流充電階段，優先保障電池壽命，充電時長相對延長，但動力輸出無衰減，0-100km/h加速仍能穩定在官方6.28s-7.3s區間。增程車型低電量（<20%）時增程器自動啟動補能，CLTC綜合續航達1234km；中電量（20%-80%）純電優先模式下動力穩定輸出；高電量（>80%）則純電行駛，靜謐性與動力體驗不受影響。

整體來看，深藍S05通過電池溫控技術與智能能量管理，實現了不同電量階段性能的均衡性，既保障了快充效率與續航可靠性，也兼顧了電池壽命與駕駛體驗的一致性。

純電車型搭載時代長安磷酸鐵鋰電池與液冷+預加熱系統，低電量（0%-30%）時預加熱系統快速激活，可在低溫環境下將電池拉至工作區間，避免充電功率驟降；中電量（30%-80%）是核心高效區，全系純電車型15分鐘即可完成此區間補能，對應補能續航超250km，充電功率維持峰值；高電量（80%-100%）則進入涓流充電階段，優先保障電池壽命，充電時長相對延長，但動力輸出無衰減，0-100km/h加速仍能穩定在官方6.28s-7.3s區間。增程車型低電量（<20%）時增程器自動啟動補能，CLTC綜合續航達1234km；中電量（20%-80%）純電優先模式下動力穩定輸出；高電量（>80%）則純電行駛，靜謐性與動力體驗不受影響。

續航釋放方面，純電車型CLTC續航覆蓋510km-620km，低電量（<20%）時能量回收效率提升，可延長10%-15%續航；高電量（>80%）時動力無衰減，駕駛體驗保持一致。增程車型高電量階段純電續航200km，滿足日常通勤需求，低電量增程補能無縫銜接，無續航焦慮。

實測數據顯示，620Max版高速續航超500km，冬天開空調續航保持率達80%；北方-20℃環境下，續航衰減控制在10%以內，開24℃空調續航保持率仍有75%。全系標配的3C超充技術，從32%充到78%僅需14分鐘，進一步驗證了中電量區間的快充效率。

整體來看，深藍S05通過電池溫控技術與智能能量管理，實現了不同電量階段性能的均衡性，既保障了快充效率與續航可靠性，也兼顧了電池壽命與駕駛體驗的一致性。其“純電+增程雙路線”策略，結合定制電池與溫控技術，讓高性價比電動車具備穩定的全電量區間表現，契合“科技平權”理念，為用戶提供了可靠的出行選擇。