收取的高速費通常不包含高速救援費用，但具體情況需結合救援場景、服務方規則與車險保障綜合判斷。從費用性質來看，高速費主要用于覆蓋道路建設、維護與日常運營成本，而高速救援屬于應急服務范疇，其收費結構往往獨立于高速通行費，由起步價、里程費等基礎項構成，過橋過路費是否包含需視救援公司政策而定。若車輛因自身故障需拖車，高速費多由車主自行承擔；若為事故導致的救援，部分車主可通過車險報銷墊付的費用，部分救援公司或保險公司也會根據服務條款涵蓋或減免高速費。不過不同地區的高速管理部門對救援免費范圍的規定存在差異，車主在尋求救援前，仍需與服務機構明確費用明細，避免后續糾紛。

從救援場景的角度來看，車輛故障類型會直接影響高速費的承擔主體。若車輛因發動機故障、爆胎等自身問題無法繼續行駛，救援過程中產生的高速費通常需車主自行支付；而若事故由第三方責任引發，車主可在墊付費用后，依據事故責任認定書向保險公司申請報銷，部分保險公司會根據車險條款承擔相應的高速費用。此外，部分救援公司會針對特定客戶群體或合作機構推出優惠政策，例如與保險公司有合作的救援團隊，可能會在服務套餐中涵蓋高速費，或對長期合作的車主減免這部分費用。

高速救援的收費體系中，除了高速費外，還存在多種附加費用。根據車輛類型的不同，救援公司可能收取車輛類型附加費，例如重型貨車的拖車難度更大，費用會高于小型轎車；若救援地點位于隧道、橋梁等特殊路段，因作業環境復雜，還會產生特殊地點附加費。此外，夜間或節假日救援時，部分公司會加收時段差異費，若救援過程中因等待事故處理、車輛檢修等產生停留時間，還可能收取待時費。這些費用與高速費相互獨立，車主在溝通時需逐一確認是否包含在救援報價中。

不同地區的高速管理部門對救援服務的規定也存在差異。例如，部分省份明確高速救援的基礎服務包含一定里程的拖車，但高速費需單獨結算；而有些地區則對故障車輛拖離高速的首段路程免收高速費，具體標準需以當地交管部門的公示為準。需要注意的是，4S店和保險公司并無在高速路段直接拖車的資質，若車輛需拖離高速至維修地點，即使由保險公司安排救援，高速費仍需車主先行支付，后續再根據保險條款申請報銷。

最后，車主在遭遇高速救援需求時，應主動與救援機構、保險公司等多方溝通，明確高速費、附加費等各項費用的承擔方與金額，避免因信息不對稱產生額外支出。同時，建議車主提前了解車險中的救援服務條款，以及常走高速路段的救援政策，以便在突發情況下做出更合理的選擇。