在高速上沒有專業救援資質的人一般不可以隨意進行救援操作。高速公路路況復雜、車速快，對救援的專業性和規范性要求極高，無資質人員缺乏系統培訓與合規設備，貿然操作易引發二次事故，且從法規層面看，《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》明確僅救援車輛和清障車可執行高速拖曳任務，無資質人員私自救援屬于違章行為。不過，若提前向高速管理部門報備獲批、操作人員持證上崗且救援設備符合安全標準，這類特殊情況或可臨時開展救援，否則不僅面臨處罰，更會埋下嚴重安全隱患。

高速公路的救援場景對專業性要求極高，無資質人員往往缺乏專業設備與操作經驗。專業救援車輛通常配備符合高速標準的拖拽裝置、警示燈具及應急處理工具，救援人員經過嚴格培訓，能熟練應對車輛失控、多車連環事故等復雜情況；而無資質人員可能連基本的警示標志設置規范都不了解，更難以在車流密集的高速環境中保障自身與他人安全。從法規角度看，即便道路救援不屬于運輸經營，救援主體仍需具備特定資質——救援公司需配備合規救援車輛、操作人員需持有對應證件，私人拖車若未取得道路運輸經營許可證等手續，擅自救援不僅會被認定為違章，還可能因操作不當引發事故，承擔相應法律責任。

當車輛在高速出現故障或事故時，車主應優先采取規范應急措施：立即將車輛移至應急車道，開啟危險報警閃光燈，在車后150米外放置三角警示牌（夜間或惡劣天氣需延長至200米），并將車內人員轉移至護欄外的安全地帶。此時切勿自行聯系無資質人員救援，也不可嘗試私家車拖拽——這類行為不僅違反《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》，更可能因拖拽穩定性不足導致車輛失控，或因警示措施不到位引發后車追尾。正確的做法是撥打110報警電話或聯系高速管理部門指定的專業救援機構，等待具備資質的救援力量到場。

即便在特殊情況下，如專業救援車輛無法及時抵達，私人拖車也需嚴格遵循流程：首先向高速公路管理部門報備，提供車輛行駛證、拖車資質證明、操作人員證件等材料，經審核同意后，需在指定車道行駛、保持低速且與被拖車輛保持安全距離，全程開啟警示燈并設置足夠的警示標志。若未按要求操作，不僅可能面臨罰款、扣分等處罰，一旦引發事故，還需承擔相應的民事甚至刑事責任。

整體而言，高速公路救援的核心是“安全”與“合規”。無資質人員或車輛缺乏專業保障，隨意救援不僅違背法規要求，更會放大高速環境的風險。車主在面對突發狀況時，應優先依靠官方或專業救援渠道，避免因僥幸心理選擇無資質救援，以保障自身與他人的行車安全。