理想ONE的車身長度因車型版本不同而略有差異，2021款增程6座版為5030mm，2020款增程6座版、2020款增程7座版及2019款增程6座版則為5020mm。這樣的車身尺寸為車內空間奠定了扎實基礎，無論是5030mm還是5020mm的長度，都能為前排駕駛者與后排乘客營造出縱深充裕的活動范圍，有效避免了因空間局促帶來的壓抑感，讓駕乘體驗更顯從容舒適。

從車身長度的差異來看，不同版本的理想ONE在空間布局上也有著細微的適配性調整。以2021款增程6座版為例，5030mm的車身長度進一步優化了第三排的腿部空間，即使是身高175cm的乘客坐在第三排，膝蓋與第二排座椅靠背之間仍能留出約兩拳的距離，長途乘坐時也不會感到腿部蜷縮。而2020款及2019款車型雖然車長稍短，但5020mm的尺寸也足以滿足家庭用戶的日常需求，第二排座椅支持前后滑動，最大滑動距離可達120mm，用戶可以根據實際乘坐人數靈活調整空間分配，無論是放置兒童安全座椅還是裝載大件行李，都能找到合適的布局方式。

這樣的車身長度設計，也讓理想ONE在同級別中大型SUV市場中具備了一定的空間優勢。對比部分同級車型，理想ONE的車身長度處于中等偏上水平，結合其2935mm的軸距，進一步強化了車內的縱向空間表現。官方數據顯示，理想ONE的后備箱常規容積為451L，當第三排座椅放倒后，容積可擴展至1300L，能夠輕松容納多個行李箱或嬰兒車等物品，滿足家庭用戶的出行裝載需求。此外，車身長度的合理控制也讓車輛在城市道路行駛時保持了較好的靈活性，5.03米或5.02米的車長配合精準的轉向系統，在狹窄路段或停車場內掉頭、泊車時，不會因車身過長而增加操作難度。

值得注意的是，理想ONE的車身長度設計并非單純追求數據上的優勢，而是與整體造型和實用性進行了平衡。車輛采用了流暢的車身線條，從車頭貫穿至車尾的腰線不僅提升了視覺上的修長感，也優化了空氣動力學性能，官方公布的風阻系數為0.32Cd，有助于降低高速行駛時的風噪和能耗。同時，車身長度的設定也考慮了國內道路的使用場景，無論是城市通勤還是長途自駕，都能兼顧空間舒適性與駕駛便利性。

綜合來看，理想ONE根據車型版本調整車身長度的設計，體現了品牌對用戶需求的細致考量。無論是5030mm還是5020mm的長度，都圍繞家庭用戶的核心需求展開，在空間舒適性、裝載能力與駕駛靈活性之間找到了合適的平衡點，為用戶提供了兼顧多場景使用的出行選擇。