國產道路救援服務車與進口道路救援服務車的價格存在顯著差距，國產車型價格多集中在10萬至30萬元區間，進口車型則普遍處于30萬至100萬元范圍，部分特種車型差價可達百萬甚至超千萬。這一價格差的形成源于多重因素：國產救援車更注重成本控制以適配國內路況，配置與工藝貼合本土需求，因此價格更為親民；而進口救援車依托知名底盤品牌、大功率發動機、高排放標準等技術優勢，疊加關稅、運費等額外成本，再加上成熟的生產工藝與健全的售后服務體系，整體定價顯著高于國產車型。此外，車輛類型、配置升級程度、生產廠家規模以及市場供需關系等，也會進一步影響二者的實際價格波動，例如國產一拖二藍牌清障車基礎價約11.2萬至16.9萬，增添特殊裝備后價格提升5至10萬元；進口拖吊聯體式清障車基礎價多在20萬至50萬元，若定制特殊功能配置則可能突破100萬元。

從車輛類型的細分來看，國產清障車的價格梯度清晰適配不同作業場景。藍牌一拖二清障車作為城市道路救援的主力車型，基礎款憑借緊湊車身與靈活操控，價格穩定在11.2萬至16.9萬之間；若加裝快速起吊裝置或液壓拓展臂等特殊裝備，成本會增加5至10萬元，滿足復雜事故的救援需求。黃牌清障車則面向中重型車輛救援，基礎價13.8萬至22.9萬，當配置升級為智能定位系統、遠程操控終端等數字化設備時，價格可攀升至30萬以上，逐步向高端市場靠攏。而進口車型的價格分化更明顯，平板式清障車依托輕量化底盤與高效裝卸系統，基礎價已達30萬至50萬；拖吊聯體式車型因具備同時拖曳與起吊的復合功能，價格普遍在50萬至80萬，部分搭載歐洲頂級液壓系統的車型，價格直逼100萬，特殊定制版本如配備防爆救援艙、生物監測設備的特種救援車，價格可突破千萬。

配置差異是拉開價格的核心因素之一。國產救援車底盤多選用中國重汽豪沃、福田歐馬可等本土成熟品牌，發動機功率覆蓋120至240馬力，滿足國內多數路況的動力需求；上裝部分采用國標鋼材與液壓元件，在保證可靠性的前提下控制成本。進口車型則普遍搭載沃爾沃FM、奔馳Actros等國際知名底盤，發動機功率多在300馬力以上，排放標準達到歐VI級別，配合ZF變速箱與空氣懸架系統，作業穩定性與駕乘舒適性更優。上裝方面，進口車型采用高強度鋁合金或碳纖維材料減輕自重，液壓系統響應速度比國產車型快20%以上，這些技術優勢直接轉化為更高的制造成本。此外，進口車的售后服務體系更為完善，部分品牌提供全球聯保與24小時技術支持，這部分服務成本也體現在終端價格中。

市場供需與生產規模也對價格產生影響。國產救援車市場競爭充分，廣東粵海、湖北程力等頭部企業通過規模化生產降低成本，小廠家則以性價比搶占下沉市場，整體價格區間保持親民。進口救援車因進口配額有限、供應鏈較長，市場供給相對穩定，需求旺季時價格波動幅度較小，淡季雖有促銷，但受關稅與運輸成本限制，降價空間遠小于國產車。值得注意的是，隨著國產底盤技術的升級，部分國產高端車型開始采用進口核心部件，如德國博世的液壓泵、美國德納的車橋，價格逐步向入門級進口車靠攏，形成“中高端國產替代”的趨勢。

綜合來看，國產與進口道路救援車的價格差，本質是“本土化適配”與“全球化技術”的價值體現。國產車以成本控制為核心，通過靈活的配置組合滿足國內多樣化救援需求；進口車則憑借技術沉淀與品牌溢價，占據高端特種救援市場。用戶在選擇時，需結合作業場景、預算與長期使用成本綜合考量，國產車型更適合城市日常救援與中小規模車隊，進口車型則為重大事故、特種作業提供更可靠的技術保障。