全新問界M7的車內(nèi)空間布局圍繞“乘坐舒適”與“功能實(shí)用”兩大核心，實(shí)現(xiàn)了從尺寸到細(xì)節(jié)的多維升級。新車通過軸距加長20厘米、車身更趨方正的設(shè)計，結(jié)合五座/六座/七座的靈活座椅布局，大幅提升了空間利用率——五座版常規(guī)后備廂容積達(dá)957L，放倒后可擴(kuò)展至2252L，輕松容納大件行李；六座版采用2+2+2獨(dú)立座椅布局，第二排支持靠背、腿托等多維度電動調(diào)節(jié)，配合四區(qū)空調(diào)與后排獨(dú)立控制，兼顧商務(wù)接待與家庭出行的場景需求。座艙內(nèi)，對稱式雙屏設(shè)計（16.1英寸中控屏+副駕娛樂屏）搭配木紋飾板，在視覺上拓寬了橫向空間感；主駕零重力座椅與方向盤電動聯(lián)動、前排冷暖箱、純電版145L前備廂等配置，更將空間的功能性與舒適性深度融合，讓每一處布局調(diào)整都服務(wù)于用戶的實(shí)際使用體驗(yàn)。

從空間利用率的細(xì)節(jié)優(yōu)化來看，全新問界M7針對不同版本做了精準(zhǔn)適配。純電6座版新增的145L前備廂，支持雙擊開啟與電吸關(guān)閉，可存放充電槍、隨身背包等小物件，與常規(guī)后備廂形成“前后分層儲物”模式；五座版則依托3030mm的長軸距和短前懸設(shè)計，最大化后排腿部空間，配合后排座椅4:6比例放倒且坡度小的設(shè)計，切換載物模式時能形成近乎純平的儲物空間，官方數(shù)據(jù)顯示其后備廂最大容積達(dá)2252L，足以容納嬰兒車、露營裝備等大件物品。后備箱內(nèi)部還配備了置物簾、錨點(diǎn)、掛鉤與照明燈，同時提供120瓦點(diǎn)煙器電源和2.2千瓦五孔插座，滿足戶外用電需求。

座艙布局的極簡風(fēng)格也為空間加分不少。新車取消了此前的三聯(lián)屏設(shè)計，通過電子懷擋替代傳統(tǒng)換擋桿，讓T型臺區(qū)域更顯整潔，同時保留了雙無線充電面板與雙杯架，既保證了實(shí)用性又避免了空間浪費(fèi)。內(nèi)飾材質(zhì)上，無線充電及車窗控制區(qū)域周邊引入木紋飾板，提升質(zhì)感的同時弱化了傳統(tǒng)內(nèi)飾的“割裂感”；六座版B柱內(nèi)飾板下方采用內(nèi)凹設(shè)計，方便第二排乘客上下車，后排出風(fēng)口從車頂調(diào)整至中控島臺后方，出風(fēng)更均勻的同時也優(yōu)化了后排頭部空間。

不同版本的功能配置也圍繞“乘員舒適”做了差異化調(diào)整。六座版第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，乘客可通過后排控制系統(tǒng)自定義坐姿；五座版可選裝后排小桌板，適配長途辦公或孩子寫作業(yè)的場景。全車標(biāo)配多層隔音玻璃與后排側(cè)隱私玻璃，配合真皮座椅與五連桿獨(dú)立懸掛，進(jìn)一步提升了乘坐靜謐性與舒適性。純電版的便捷載物模式與增程版的靈活座椅布局，均體現(xiàn)了新車“以用戶場景為核心”的設(shè)計思路。

整體而言，全新問界M7的空間布局變化并非單純的尺寸放大，而是通過“功能分區(qū)優(yōu)化+場景化適配”的組合拳，將空間的“量”與“質(zhì)”深度結(jié)合。無論是家庭用戶的載物需求、商務(wù)場景的接待需求，還是日常通勤的舒適需求，新車都通過精準(zhǔn)的布局調(diào)整給出了對應(yīng)解決方案，真正實(shí)現(xiàn)了“智能移動空間”的定位落地。