榮威被定義為國產汽車品牌，核心依據在于其品牌歸屬、研發主導權與生產體系均由中國本土企業完全掌控。作為上海汽車集團2006年自主創立的品牌，榮威自誕生起便非合資背景，上汽對其擁有絕對的控制權與決策權，品牌發展規劃、技術路線均由本土團隊自主制定。雖早期借鑒英國羅孚的部分技術與知識產權，但核心部件已實現自主研發制造，智能化配置、設計風格等關鍵環節均融入上汽自主創新成果，且依托中國本土完整生產體系實現制造落地，從品牌根源到技術內核都具備鮮明的國產汽車特質。

從品牌誕生的背景來看，榮威的創立是上汽集團自主戰略的重要落子。2006年10月，上汽正式發布榮威品牌，這一過程并非外資參與的合資模式，而是由上汽獨立完成品牌命名、定位與架構搭建。品牌所有權完全歸屬上汽，從市場策略到產品迭代，所有決策均由本土團隊主導，不存在外資品牌的干預或牽制，這是其作為國產汽車品牌的核心身份標識。

技術層面的自主化進程是榮威國產屬性的關鍵支撐。盡管早期確實吸收了英國羅孚的技術經驗，但上汽并未止步于技術引進，而是通過持續自主研發實現了核心能力的內化。如今，榮威的發動機、變速箱等關鍵部件已實現自主生產，智能化領域如斑馬智行系統等配置，更是上汽聯合本土科技企業共同研發的成果，展現出中國汽車品牌在智能網聯賽道的自主創新實力。這種“引進—消化—再創新”的路徑，讓榮威的技術內核深度貼合中國市場需求，而非簡單復制海外技術框架。

生產體系的本土化布局進一步夯實了其國產根基。榮威全系車型均由上汽位于中國的工廠生產制造，依托上汽完善的本土供應鏈體系，從零部件采購到整車組裝，每個環節都深度融入中國汽車工業生態。同時，其售后網絡覆蓋全國，服務標準與流程均根據中國消費者習慣設計，這種從生產到服務的全鏈條本土化，是合資品牌難以復制的國產特質。

產品定位與市場策略也凸顯了榮威的國產屬性。榮威始終聚焦中國消費者的用車需求，從早期的榮威750嘗試中高端市場，到如今覆蓋轎車、SUV、新能源等多品類車型，每款產品的設計都融合了現代審美與中國傳統文化元素，價格區間也貼合本土消費者的購買力，以高性價比優勢贏得市場認可，這與合資品牌常以海外車型為藍本、定價偏向高端的策略形成鮮明區分。

綜合來看，榮威從品牌歸屬的獨立性、技術研發的自主性，到生產服務的本土化，全方位符合國產汽車品牌的核心定義。它不僅是中國汽車工業自主創新的成果，更以持續的技術突破與市場表現，成為國產汽車品牌向上發展的典型代表，為中國汽車品牌在全球市場的崛起注入了本土力量。