2016款艾瑞澤5的實際油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，城市擁堵路況大多在8-11L/百公里，高速路況多在4.6-5.6L/百公里，綜合油耗維持在8L/百公里左右。這一油耗水平既能滿足大多數(shù)消費者日常通勤的需求，也能應(yīng)對偶爾的長途出行場景。從影響因素來看，季節(jié)變化是不可忽視的一環(huán)，夏天開空調(diào)、冬季低溫環(huán)境下，油耗會出現(xiàn)一定程度的偏高；駕駛模式與車速的選擇同樣關(guān)鍵，高速行駛時70-90km/小時的時速相對更省油，而超過100km/小時后油耗會逐步上升；駕駛習(xí)慣的影響則更為直接，急加速、急剎車等激烈操作會顯著增加油耗，平穩(wěn)駕駛則有助于降低能耗。此外，車輛負(fù)載、胎壓狀態(tài)、燃油品質(zhì)等細(xì)節(jié)也會間接影響油耗表現(xiàn)，比如胎壓不足會增大行駛阻力，進而推高油耗，及時清理后備箱無關(guān)物品、保持合理胎壓，都能在日常使用中優(yōu)化油耗。

作為奇瑞旗下的緊湊型轎車，艾瑞澤5在油耗控制上依托了成熟的動力技術(shù)支撐。其搭載的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，配備DVVT進排氣可變氣門正時技術(shù)，通過優(yōu)化進氣效率減少燃油消耗，配合CVT無級變速（9擋模擬）或5擋手動變速箱，進一步降低動力傳輸損耗。CVT車型還標(biāo)配經(jīng)濟與運動模式，切換至經(jīng)濟模式時，系統(tǒng)會調(diào)整油門響應(yīng)邏輯，讓動力輸出更平緩，從而實現(xiàn)油耗優(yōu)化；而手動擋車型則允許駕駛員根據(jù)路況精準(zhǔn)控制擋位，在熟悉車輛特性后，能通過合理換擋進一步降低油耗。

在實際使用場景中，車輛的負(fù)載與路況對油耗的影響同樣顯著。艾瑞澤5的最大滿載質(zhì)量為1635kg，當(dāng)后備箱裝滿物品或車內(nèi)乘坐多人時，發(fā)動機需要輸出更多動力來維持行駛，油耗會隨之上升。此外，擁堵路段頻繁的啟停、爬坡時持續(xù)的動力需求，都會增加燃油消耗。不過，車輛標(biāo)配的定速巡航功能可在高速路況下穩(wěn)定車速，減少人為操作導(dǎo)致的油耗波動；上坡輔助系統(tǒng)則能避免坡道起步時頻繁熄火或大油門起步，間接減少燃油浪費。

從用戶體驗角度來看，艾瑞澤5在兼顧油耗與實用性上表現(xiàn)突出。其430L后備廂容積與2670mm軸距，滿足了家庭用戶的日常儲物與乘坐需求，同時小排量發(fā)動機的設(shè)計又保證了較低的油耗水平。官方公布的WLTC綜合油耗為6.4-6.6L/百公里，結(jié)合5.99-6.99萬的定價，日常使用成本較為親民。此外，車輛標(biāo)配的胎壓顯示功能可實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)胎壓不足的情況，避免因輪胎阻力增大而增加油耗；而92號汽油的燃油標(biāo)號要求，也降低了加油時的成本壓力。

奇瑞作為自主車企的技術(shù)派代表，在艾瑞澤5的設(shè)計上延續(xù)了“實用可靠”的理念。動力系統(tǒng)采用市場驗證成熟的組合，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；安全配置扎實，標(biāo)配ESP、胎壓顯示、前后安全氣囊等，在5-7萬價格區(qū)間提供了高性價比選擇。對于家庭用戶而言，艾瑞澤5不僅能滿足日常通勤與偶爾長途出行的需求，其穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)與親民的使用成本，也契合了大多數(shù)人對“經(jīng)濟耐用”車型的核心期待。