捷途自由者2025款全系車型的前輪距為1690mm，后輪距為1700mm。這一參數(shù)并非簡單的尺寸設定，而是品牌基于“旅行+”定位與用戶實際需求的精準調校成果——從1.5TD DCT兩驅發(fā)現(xiàn)到2.0TD AT四驅XWD征服，所有配置版本均保持一致的輪距規(guī)格，既保障了底盤調校的統(tǒng)一性，也為不同動力版本的性能釋放奠定了穩(wěn)定基礎。配合麥弗遜式前懸與多連桿式后懸的組合，1690/1700mm的輪距有效提升了車身橫向穩(wěn)定性，無論是高速過彎時抑制側傾，還是非鋪裝路面上分散沖擊力，都能為駕乘者帶來更扎實的操控反饋；同時，這一設計與1967mm的車身寬度形成互補，既兼容了235mm寬胎的抓地力需求，也為后排乘客留出了寬裕的橫向乘坐空間，讓5座布局下的多人出行更顯從容。

從技術層面看，輪距設計與動力系統(tǒng)、通過性參數(shù)形成了深度協(xié)同。捷途自由者搭載的1.5T（184馬力）和2.0T（254馬力）鯤鵬動力發(fā)動機，配合7DCT或8AT變速箱，能輸出強勁動力，而1690/1700mm的輪距則為動力傳遞提供了穩(wěn)定支撐。比如面對27°接近角、25°離去角的復雜地形，或是700mm的涉水場景，輪距帶來的底盤穩(wěn)定性可減少動力輸出時的車身晃動，讓車輛在陡坡攀爬或涉水前行時更具底氣。同時，寬輪距兼容的235mm寬胎，進一步增強了輪胎與地面的接觸面積，提升了抓地力，讓動力釋放更高效。

在用戶實際體驗中，輪距優(yōu)勢轉化為直觀的駕乘感受。高速行駛時，配合L2級駕駛輔助系統(tǒng)，寬輪距讓車身“貼地感”明顯，變道或過彎時側傾幅度小，長途駕駛也不易產生疲勞；遇到泥濘或沙地等低附著路面，四驅車型的適時四驅系統(tǒng)結合輪距設計，能更均勻地分配牽引力，減少車輪打滑的可能。而在日常通勤場景中，輪距與懸掛的調校兼顧了支撐性與濾震性，通過減速帶或坑洼路面時，車身顛簸感被有效過濾，后排乘客的乘坐舒適度得以保障。

作為捷途“旅行+”定位的體現(xiàn)，輪距設計還與品牌特色深度綁定。依托奇瑞的技術背書，輪距參數(shù)與鯤鵬動力、底盤調校形成統(tǒng)一邏輯，既保證了操控性能，又契合戶外旅行的使用需求。全系標配的矩陣式LED大燈、高通驍龍8155芯片車機等配置，與輪距帶來的空間、操控優(yōu)勢結合，在12.49 - 15.49萬的價格區(qū)間內，為用戶提供了高性價比的選擇。無論是家庭日常出行還是戶外探索，捷途自由者的輪距設計都在默默支撐著“自由探索”的產品調性。

整體而言，捷途自由者2025款的輪距尺寸并非孤立的數(shù)字，而是貫穿技術、體驗與品牌定位的核心設計。它通過與底盤、動力、空間的協(xié)同，既滿足了復雜路況的通過需求，又提升了日常駕乘的舒適性與操控性，最終為用戶帶來兼顧實用性與探索性的出行體驗。