深藍S05的重量通過“輕量化控制+均衡分配+動力匹配”的組合，成為提升操控性能的關鍵支撐。作為一款定位緊湊型SUV的車型，其純電版整備質量約1.8-1.9噸，增程版略有增加，但通過承載式車身結構優化、無框車門等輕量化設計，在保證車身剛性的前提下控制了整備質量，為操控靈活性奠定基礎。同時，2880mm長軸距與1900mm寬車身配合近50:50的黃金載荷分布，讓車輛在高速行駛時抓地力更強，變道超車更有信心；后置后驅布局則優化了前后重量比，避免了前驅車型“頭重腳輕”的操控問題，過彎時車身姿態更穩定。此外，重量與動力系統的匹配也恰到好處：純電版200kW高功率電機搭配輕量化車身，加速響應迅速且線性；增程版160kW電機配合合理的重量控制，在山路行駛時轉向精準、懸掛支撐性好，過彎側傾小。這種對重量的精細化調校，既兼顧了續航與能耗的平衡，又讓車輛在城市道路、高速及山路等多場景下都能呈現出精準、穩定且富有駕駛樂趣的操控表現。

在底盤與制動系統的調校上，深藍S05的重量控制進一步放大了操控優勢。前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛的組合，搭配電動助力轉向，既能精準過濾路面顛簸，又能保留清晰路感，讓駕駛者在過彎時能清晰感知車身動態。前通風盤+后盤式制動的配置，配合制動力分配（EBD）、剎車輔助（EBA）等系統，與車身重量形成了良好匹配，緊急制動時車身不會出現“甩尾”現象，制動距離更短，保障了操控的安全性。同時，全系標配的能量回收系統，通過回收動能輔助制動，不僅優化了能耗，還讓制動過程更平順，進一步提升了駕駛的連貫性。

用戶實際駕駛體驗中，重量對操控的正向作用也得到了充分體現。在城市道路行駛時，合理的重量控制配合后置后驅布局，讓車輛在變道、轉彎時更“順手”，避免了大尺寸SUV常見的“笨重感”。純電版車型加速響應迅速且線性，沒有低速竄動的問題；增程版車型動力輸出同樣平穩，加速踏板的重量感設計進一步增強了駕駛信心。高速行駛時，2880mm長軸距與均衡的重量分配，讓車輛抓地力更強，變道超車時車身姿態穩定，給駕駛者帶來充足的安全感。在山路行駛時，懸掛支撐性好，過彎側傾小，轉向系統反應迅速，即使面對大曲率彎道，車身姿態也能保持穩定，展現出出色的操控極限。

此外，深藍S05的重量控制還與品牌“科技平權”的理念相契合。通過輕量化結構、后驅布局、智能底盤等技術的下放，讓11.69萬起的緊湊型SUV也能擁有精準、靈動的駕駛感受。這種以用戶為中心的技術落地思路，不僅讓操控性能成為深藍S05的核心亮點，還兼顧了續航與實用性。純電版車型百公里電耗低至12.3kWh，CLTC續航可達520-620km；增程版車型綜合續航更是達到1234km，真正實現了操控與實用的平衡。

總的來說，深藍S05對重量的精細化調校，是其操控性能出色的關鍵。從車身結構優化到動力布局設計，再到底盤與制動系統的匹配，每一個環節都圍繞重量進行了精準把控。這種全方位的調校，讓車輛在多場景下都能呈現出穩定、精準且富有樂趣的操控表現，同時兼顧了續航與能耗，為用戶帶來了舒適、安全且充滿信心的駕駛體驗。