道路救援搭電判斷正負極可通過標識、顏色、極柱特征、搭電線顏色及輔助工具等多種方式綜合確認。首先，電瓶上清晰標注的“+”“-”符號是最直接的依據(jù)，“+”為正極，“-”為負極；正規(guī)搭電線通常紅線對應(yīng)正極、黑線對應(yīng)負極，電瓶極柱也多以紅色標識正極、黑色或藍色標識負極。其次，極柱的物理特征也能輔助判斷，稍粗且表面光滑干凈的極柱多為正極，稍細、帶有輕微氧化或腐蝕痕跡的則為負極。對于新能源汽車，部分可通過蓄電池外殼廠牌位置區(qū)分，靠近廠牌正面的極柱為正極；若標識模糊，還可借助直流電壓表等專業(yè)工具，將表筆接觸兩極，顯示正電壓時紅表筆接觸的即為正極。這些方法相互印證，能幫助救援者在操作中準確分辨正負極，為后續(xù)安全搭電奠定基礎(chǔ)。

在實際操作中，為確保搭電過程安全有序，需遵循規(guī)范的操作流程。首先應(yīng)關(guān)閉兩車的所有用電設(shè)備，將兩車并排停靠，保持合適距離以方便搭電線連接，同時確保救援車輛處于啟動狀態(tài)。打開引擎蓋找到電瓶位置后，先將紅色搭電線的一端連接被救車輛電瓶的正極，另一端連接救援車輛電瓶的正極；再將黑色搭電線的一端連接救援車輛電瓶的負極，另一端連接被救車輛的車身搭鐵位置，如減震器塔頂、車身螺絲等金屬連接位，避免直接連接被救車輛電瓶負極可能產(chǎn)生的電火花風(fēng)險。連接過程中需注意，搭電線的正負極夾子不可接觸，防止短路損壞車輛電器系統(tǒng)。

若遇到電瓶標識模糊的情況，除了借助直流電壓表，還可使用萬用表進一步確認。將萬用表調(diào)至直流電壓檔合適量程，表筆分別接觸電瓶兩極，若顯示正電壓，紅表筆接觸的為正極，黑表筆接觸的為負極；若顯示負電壓，則兩者相反。部分新能源汽車的蓄電池因設(shè)計特殊，還可通過外殼廠牌的正反面位置判斷極柱極性，靠近廠牌正面的極柱為正極，反面為負極。此外，極柱的表面狀態(tài)也可輔助判斷，正極柱通常更為光滑，負極柱可能存在輕微的氧化或腐蝕痕跡，這些細節(jié)都能為分辨正負極提供參考。

車輛成功啟動后，拆除搭電線的順序需與連接時相反。先從被救車輛的車身搭鐵位置取下黑色負極夾，再從救援車輛的電瓶負極取下另一端；隨后從被救車輛的電瓶正極取下紅色正極夾，最后取下救援車輛電瓶正極的夾子。整個過程中，需避免正負極夾子接觸，同時確保救援車輛保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)，為被救車輛電瓶補充電量。若使用應(yīng)急電源搭電，需先關(guān)閉應(yīng)急電源開關(guān)，連接正極電纜后再連接負極電纜，啟動車輛后按同樣順序拆除，以保障操作安全。

綜上所述，道路救援搭電時準確判斷正負極是關(guān)鍵前提，通過標識、顏色、極柱特征等方法可快速分辨，結(jié)合規(guī)范的操作流程能有效避免短路風(fēng)險。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，都需根據(jù)車輛特性選擇合適的判斷方式，嚴格遵循先正后負的連接順序與相反的拆除順序，確保搭電救援安全高效完成。