豐田車的道路救援功能可通過按壓車內(nèi)SOS開關(guān)按鍵進行關(guān)閉，若為誤觸觸發(fā)的緊急呼叫，再次按壓該按鍵即可終止救援請求。

車載SOS系統(tǒng)作為車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的重要安全配置，核心作用是在車輛故障、事故或突發(fā)危險時，通過內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)快速聯(lián)動救援平臺，同步車輛實時定位與狀態(tài)信息。不同豐田車型的SOS按鍵位置可能略有差異，常見于車頂閱讀燈區(qū)域或中控臺，但操作邏輯保持一致：觸發(fā)救援后，重復按壓按鍵即可完成關(guān)閉。若涉及長期取消商業(yè)救援服務(wù)（如保險公司附贈的增值救援），則需依據(jù)服務(wù)協(xié)議聯(lián)系提供方辦理，而車輛自帶的緊急救援呼叫功能僅支持單次觸發(fā)后的即時關(guān)閉，以保障行車途中的應(yīng)急響應(yīng)能力。

車載SOS系統(tǒng)作為車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的重要安全配置，核心作用是在車輛故障、事故或突發(fā)危險時，通過內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)快速聯(lián)動救援平臺，同步車輛實時定位與狀態(tài)信息。不同豐田車型的SOS按鍵位置可能略有差異，常見于車頂閱讀燈區(qū)域或中控臺，但操作邏輯保持一致：觸發(fā)救援后，重復按壓按鍵即可完成關(guān)閉。若涉及長期取消商業(yè)救援服務(wù)（如保險公司附贈的增值救援），則需依據(jù)服務(wù)協(xié)議聯(lián)系提供方辦理，而車輛自帶的緊急救援呼叫功能僅支持單次觸發(fā)后的即時關(guān)閉，以保障行車途中的應(yīng)急響應(yīng)能力。

需要注意的是，道路救援服務(wù)的取消需區(qū)分服務(wù)類型。對于保險公司等第三方提供的增值道路救援服務(wù)，車主可在符合合同條款的前提下，通過聯(lián)系服務(wù)提供方申請取消，具體流程以服務(wù)協(xié)議為準。而車輛自帶的緊急救援呼叫功能屬于基礎(chǔ)安全配置，旨在確保行車過程中的應(yīng)急保障，通常不支持永久關(guān)閉，僅能在誤觸觸發(fā)后通過按鍵操作終止當前救援請求。

以豐田旗下車型為例，如凱美瑞2021款、卡羅拉銳放2022款等，其道路救援功能的操作邏輯均遵循這一原則。當車輛遭遇緊急情況時，長按SOS按鍵2秒以上即可觸發(fā)救援，系統(tǒng)會自動連接客服中心并發(fā)送車輛位置信息；若為誤觸，再次按壓按鍵即可關(guān)閉。這種設(shè)計既保障了緊急情況下的救援效率，也為用戶提供了誤觸后的便捷處理方式。

此外，廣汽豐田鉑智3X 2025款等車型的道路救援功能講解中也明確提到，車輛自帶的緊急救援呼叫功能是安全體系的重要組成部分，其即時關(guān)閉僅針對單次觸發(fā)場景。車主在日常使用中無需擔心誤觸帶來的持續(xù)困擾，只需按照操作指引處理即可。

綜上所述，豐田車道路救援的關(guān)閉操作需根據(jù)具體情況區(qū)分處理：誤觸觸發(fā)的緊急呼叫可通過再次按壓SOS按鍵終止；第三方增值救援服務(wù)可依據(jù)協(xié)議聯(lián)系提供方取消；而車輛自帶的基礎(chǔ)緊急救援功能僅支持單次關(guān)閉，以確保行車安全的應(yīng)急保障。車主在使用過程中可根據(jù)自身需求和場景，選擇合適的處理方式，既保障便捷性，也不影響安全配置的正常作用。