車輛在隧道內故障無法行駛時，應優先保障人員安全，再通過規范流程申請救援。首先需立即開啟雙閃燈，若車輛可移動，盡量緩慢駛入隧道內的緊急停車帶；若無法移動，需在來車方向至少50米處放置三角警示牌（光線昏暗或雨天可適當延長距離），隨后車內人員迅速撤離至隧道側壁的安全通道或避險區域，避免在車內或車道內停留。完成安全防護后，可通過撥打12122（全國高速統一救援電話）、122等官方救援電話求助，也可聯系保險公司、4S店，或借助高速ETC公眾號、“e路暢通”小程序等渠道申請救援，提供信息時需明確隧道名稱、具體公里數及行駛方向等關鍵內容，確保救援力量快速定位。

在撤離人員與設置警示標志的過程中，需特別注意隧道內的環境特點。隧道內光線通常弱于室外，且車流密集、車速較快，擺放三角警示牌時應順著隧道側壁行走，避免直接橫穿車道，可借助地面白虛線輔助測量距離，確保警示牌放置在150米外的安全位置；若隧道內配備備用反光錐，也可取出補充使用，進一步擴大警示范圍。撤離人員時，需按照疏散指示標志的引導，俯身低姿快速移動至安全通道，若遇濃煙等特殊情況，可用濕毛巾捂住口鼻，減少有害物質吸入，全程保持冷靜，避免慌亂奔跑引發意外。

申請救援時，不同渠道各有優勢。撥打12122無需額外費用，由公安交通管理部門直接調度專業力量，響應速度較快；12328適用于無人員受傷的故障場景，可快速協調拖車服務；若車輛購買了保險，可通過保險公司客服電話或官方APP申請救援，部分保險公司還支持第三方小程序操作，需提前確認自身保險是否包含道路救援服務。此外，部分隧道側壁設有緊急電話，拿起即可直接聯系高速管理部門，省去撥號步驟；若車輛帶有車載互聯功能，按下緊急救援按鈕也能發出求救信號，部分高端車型還支持衛星定位輔助救援，提升定位精準度。

需注意的是，隧道內禁止隨意停車，若車輛違規停放在主車道且未按規定設置警示標志，可能面臨罰款記分的處罰，若因操作不當引發次生事故，還需承擔相應賠償責任。因此，完成安全措施后，應盡快聯系救援，避免長時間占用車道。同時，車內可常備緊急救援電話卡片，記錄保險公司、4S店及車輛品牌的緊急服務熱線，以便在手機信號不佳時快速查找使用；若配備衛星電話，也可作為備用求助方式，確保在極端情況下仍能與外界取得聯系。

總結而言，隧道內故障處理需遵循“安全第一、規范操作、精準求助”的原則。從開啟雙閃、撤離人員到設置警示標志，每一步都需兼顧環境特點與自身安全；申請救援時需結合實際情況選擇合適渠道，提供清晰準確的位置信息；同時需了解相關法規要求，避免因操作不當引發額外風險。通過系統化的應對流程，既能保障人員安全，也能提高救援效率，最大程度降低故障帶來的影響。