紅旗H5有混動版本，具體為2024款1.5T HEV非插電式混合動力車型，以高效節(jié)能與豪華配置的融合，成為自主中高級混動轎車市場的亮眼選擇。這款混動車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機與140kW永磁同步電機的黃金組合，系統(tǒng)綜合動力強勁，0-100km/h加速僅8秒，同時WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，相比燃油版節(jié)油約17%-20%，完美平衡了性能與經(jīng)濟性。它延續(xù)了紅旗H5系列大氣穩(wěn)重的中型車定位，4988mm車長搭配2920mm標桿級軸距，空間寬敞舒適，還新增玫瑰灰+象牙白等輕奢內(nèi)飾配色，結(jié)合253色氛圍燈營造高端座艙氛圍。混動版分旗韻（入門）和旗領（高配）兩個版本，入門版18.98萬即可享混動系統(tǒng)與仿皮座椅、倒車影像等實用配置，高配22.58萬升級L2級駕駛輔助、丹拿12揚聲器等豪華裝備，覆蓋不同用戶需求，無需充電的非插電設計更貼合不愿受充電限制的用戶日常使用習慣。

從技術(shù)層面看，紅旗H5混動版的核心優(yōu)勢在于高效混動系統(tǒng)與平順傳動的結(jié)合。其搭載的1.5T發(fā)動機最大功率110千瓦，匹配140kW永磁同步電機，系統(tǒng)綜合輸出強勁且線性，電機介入后起步與低速加速更輕快，相比1.5T燃油版9.5秒的加速成績提升明顯，同時避免了2.0T燃油版6.4L的高油耗。E-CVT電子無級變速箱的應用，讓換擋過程平順無頓挫，配合EV純電、增程等四種智能混動模式，可根據(jù)不同路況自動切換動力輸出邏輯，兼顧城市通勤的安靜平順與高速行駛的動力儲備。

在配置梯度上，混動版的兩款車型定位清晰。入門的旗韻版標配12.6英寸中控屏、OTA升級、電子駐車等基礎配置，滿足日常使用需求；高配旗領版則在此基礎上增加L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中、全速自適應巡航、主動剎車等功能，同時配備丹拿12揚聲器音響、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風，進一步提升豪華感與安全性。這種梯度設計既降低了混動車型的入門門檻，也為追求高端體驗的用戶提供了選擇空間。

用戶體驗層面，混動版的非插電設計成為一大亮點。無需依賴充電樁，加油即走的特性，解決了部分用戶對充電便利性的顧慮，尤其適合充電設施不完善的地區(qū)。5.1L的WLTC綜合油耗，相比燃油版大幅降低日常通勤成本，按每年行駛2萬公里計算，年油費支出可節(jié)省約2000元。同時，2920mm的軸距帶來寬敞的5座空間，后排腿部空間充裕，配合253色氛圍燈與輕奢內(nèi)飾配色，兼顧了家用舒適性與商務場景的體面感。

作為自主豪華品牌的代表，紅旗H5混動版延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的理念。外觀保持大氣穩(wěn)重的三廂造型，提供量子銀灰、紅旗紅等專屬配色，車身細節(jié)處的鍍鉻裝飾與新造型鋁合金輪輞，強化了豪華質(zhì)感。內(nèi)飾采用玫瑰灰+象牙白等輕奢配色，搭配軟質(zhì)材料包裹，營造出高端座艙氛圍。四年或10萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶提供了可靠的售后保障。

總體而言，紅旗H5混動版通過高效節(jié)能的動力系統(tǒng)、合理的配置梯度與靈活的使用場景，精準契合了追求節(jié)能與品質(zhì)的用戶需求。其無需充電的特性降低了使用門檻，而豪華配置與平順駕駛體驗則延續(xù)了紅旗品牌的高端定位，在自主中高級混動轎車市場中展現(xiàn)出獨特的競爭力。