高速施救救援過程中，車主需依次做好“車靠邊、人撤離、即報(bào)警、如實(shí)溝通”四步關(guān)鍵配合工作。首先要將車輛移至應(yīng)急車道，打開雙閃并在車后150-200米（夜間250米）放置三角警示牌，人員迅速撤離到護(hù)欄外安全地帶；接著撥打12122、122等救援電話，清晰告知車型、故障情況及準(zhǔn)確位置（可借助公里牌、百米牌定位）；等待時(shí)不隨意離開安全區(qū)、不自行修車；救援人員抵達(dá)后，如實(shí)反饋故障發(fā)生時(shí)的具體表現(xiàn)，如異常聲音、震動(dòng)等細(xì)節(jié)，為后續(xù)處理提供依據(jù)。這一系列操作既保障了自身安全，也能讓救援更高效開展。

在車輛轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)，若車輛仍有動(dòng)力，應(yīng)保持低速平穩(wěn)駛向應(yīng)急車道，避免急剎或猛打方向；若已失去動(dòng)力，可利用剩余慣性緩慢滑入，若完全無法移動(dòng)，可嘗試借助啟動(dòng)馬達(dá)的短暫動(dòng)力挪車，必要時(shí)在確保安全的前提下合力將車推入緊急停車帶。成功停靠后，除打開雙閃外，夜間還需開啟示寬燈和尾燈，三角警示牌的擺放距離需嚴(yán)格遵循高速標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)人員需從路外側(cè)車門撤離，避免從左側(cè)車門下車時(shí)與后方來車發(fā)生危險(xiǎn)，撤離后盡量站在波形防撞鋼板外側(cè)等相對(duì)安全的區(qū)域。

報(bào)警求助時(shí)，除提供車型、故障情況外，準(zhǔn)確的位置信息尤為關(guān)鍵。若無法通過導(dǎo)航確定具體位置，可觀察路邊的公里牌（通常標(biāo)注“GXX高速XX公里”）、百米牌（公里牌下方的小牌子，標(biāo)注“XX米”），或留意附近的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)名稱，這些信息能幫助救援人員快速定位。此外，也可聯(lián)系保險(xiǎn)公司或4S店，部分保險(xiǎn)服務(wù)支持高速出口接力救援，能減少車輛在高速上的停留時(shí)間。

等待救援期間，車主可梳理車輛近期的使用情況，比如故障發(fā)生前是否有異常表現(xiàn)，如油耗突然增加、儀表盤報(bào)警燈亮起等，這些細(xì)節(jié)能為救援人員提供更多參考。同時(shí)需注意，切勿在高速上自行檢修車輛，尤其是涉及電路、機(jī)械部件的操作，不僅可能加劇故障，還會(huì)因分心忽略周圍交通狀況，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

救援人員抵達(dá)后，除反饋故障細(xì)節(jié)外，若需要拖車，可主動(dòng)詢問拖車的目的地、費(fèi)用結(jié)算方式等信息，明確后續(xù)流程。若車輛故障涉及安全隱患，如剎車失靈、轉(zhuǎn)向異常等，需重點(diǎn)提醒救援人員，以便其采取更穩(wěn)妥的施救方式。整個(gè)過程中，保持與救援人員的順暢溝通，能讓救援方案更貼合車輛實(shí)際情況，提升救援效率。

總之，高速救援中車主的每一步配合都與安全和效率緊密相關(guān)。從車輛的規(guī)范轉(zhuǎn)移到信息的準(zhǔn)確傳遞，再到與救援人員的有效溝通，環(huán)環(huán)相扣的操作既體現(xiàn)了對(duì)自身安全的負(fù)責(zé)，也為救援工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。只有嚴(yán)格遵循這些步驟，才能在突發(fā)狀況中最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)，讓救援過程更有序、更高效。