捷途自由者配置單里包含行車記錄儀嗎?

捷途自由者并非全系標(biāo)配行車記錄儀,僅頂配的2025款2.0TD AT四驅(qū)XWD征服版(15.49萬元)將其納入標(biāo)配配置清單,其余六個(gè)車型均未配備。作為一款兼顧城市通勤與輕度越野的緊湊型SUV,捷途自由者在配置分配上呈現(xiàn)出鮮明的梯度特征:基礎(chǔ)款聚焦核心動(dòng)力與實(shí)用功能,中高配逐步疊加L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等科技配置,而頂配車型則通過中央差速器鎖止、蠕行模式等越野裝備,以及內(nèi)置行車記錄儀這類細(xì)節(jié)配置,強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。若消費(fèi)者對(duì)行車記錄儀有需求,非頂配車型可通過原廠接口對(duì)接的第三方設(shè)備實(shí)現(xiàn)加裝,既不破壞原車線路,也能保持內(nèi)飾整潔度,滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

捷途自由者配置單里包含行車記錄儀嗎?

從動(dòng)力與通過性來看,捷途自由者提供1.5T和2.0T兩種汽油動(dòng)力選擇,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)254馬力,能適配不同場(chǎng)景的動(dòng)力需求。部分車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能,還支持沙地、巖石、泥地、雪地等多種地形模式切換,以及蠕行模式,最大涉水深度700mm,接近角27°、離去角25°,在輕度越野場(chǎng)景中具備良好的通過能力,同時(shí)也能滿足城市道路的平穩(wěn)行駛。

智能駕駛輔助方面,中高配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包含車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能,全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤,能幫助駕駛者更清晰地觀察車輛周圍及底盤情況,提升行車安全性。車機(jī)與舒適配置上,全系采用高通驍龍8155芯片,10.25英寸全液晶儀表為標(biāo)配,中高配車型配備15.6英寸中控屏,支持CarPlay、HiCar互聯(lián)及OTA升級(jí),前排座椅加熱、通風(fēng)功能(中高配)和50W無線充電(部分車型)進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

空間表現(xiàn)上,捷途自由者車身尺寸為4706×1967×1845mm,軸距2810mm,采用5門5座布局,后排空間寬敞,后備廂支持比例放倒,能靈活應(yīng)對(duì)家庭出行或載物需求。燃油經(jīng)濟(jì)性方面,1.5T車型WLTC綜合油耗8.15L/100km,2.0T兩驅(qū)車型8.75L/100km,四驅(qū)車型9.18L/100km,70L的油箱容積也保障了較強(qiáng)的續(xù)航能力。全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電子駐車、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能,以及中高配車型的后視鏡鎖車折疊、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶等細(xì)節(jié)配置,都為日常使用帶來了便利。

依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)背書,捷途自由者在動(dòng)力可靠性與燃油效率上有所保障,其“旅行+”的定位,結(jié)合車頂行李架、固定腳踏板等配置,契合戶外旅行需求。在12.49萬-15.49萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi),以豐富的智能配置、出色的通過性和寬敞空間,在緊湊型SUV市場(chǎng)形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供了兼顧城市與輕度越野的多元選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車故障碼上汽榮威C0037與車輛保養(yǎng)的核心關(guān)聯(lián)在于,定期保養(yǎng)可通過清潔、檢查關(guān)鍵部件降低故障發(fā)生概率,而故障出現(xiàn)后也需結(jié)合保養(yǎng)流程排查誘因。從故障本質(zhì)來看,C0037通常指向左后輪轉(zhuǎn)速傳感器(子錯(cuò)誤),該傳感器是ABS系統(tǒng)的重要組成部分,
鴻蒙智行問界M8的官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷商實(shí)際售價(jià)差距較小,部分車型甚至保持一致。從目前公開的車型價(jià)格信息來看,2025款增程Max五座版、增程Max六座版等多款車型的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)均與官方指導(dǎo)價(jià)持平,未出現(xiàn)明顯的現(xiàn)金優(yōu)惠;同時(shí),部分地區(qū)暫未顯示經(jīng)銷
特斯拉Model 3的制動(dòng)配置在緊急制動(dòng)時(shí)表現(xiàn)出色,既具備扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)與智能輔助能力,又通過創(chuàng)新功能提升了整體安全性。 從實(shí)際測(cè)試來看,其自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在高速假車障礙測(cè)試中能于十米距離精準(zhǔn)識(shí)別并減速,在40km/h假人兒童過馬路測(cè)
問界M5 2025款通過“長(zhǎng)軸距+寬車身”的尺寸設(shè)計(jì),為車內(nèi)空間布局奠定了“實(shí)用與舒適兼顧”的核心基調(diào)。作為定位中型SUV的車型,其4785mm車長(zhǎng)搭配2880mm軸距(軸距占車長(zhǎng)比例約60.2%),在緊湊的車身框架內(nèi)最大化拓展了縱向乘坐空
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家