問(wèn)

嵐圖汽車(chē)7座車(chē)型相比同級(jí)別競(jìng)品價(jià)格有優(yōu)勢(shì)嗎?

嵐圖汽車(chē)7座車(chē)型(夢(mèng)想家)相比同級(jí)別競(jìng)品在價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)顯著。其33.99萬(wàn)-46.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)如別克GL8,以及新能源競(jìng)品騰勢(shì)D9極氪009等均展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。與騰勢(shì)D9相比,夢(mèng)想家不僅價(jià)格更具吸引力,純電續(xù)航還更占優(yōu);較極氪009,續(xù)航更長(zhǎng)且價(jià)格便宜近萬(wàn)元;即便是新款嵐圖FREE這類(lèi)同品牌延伸車(chē)型,也比領(lǐng)克08新能源價(jià)格低1萬(wàn)多,進(jìn)一步凸顯了性?xún)r(jià)比。同時(shí),夢(mèng)想家在配置上也不乏亮點(diǎn),如空氣懸架、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)等,結(jié)合價(jià)格來(lái)看,整體競(jìng)爭(zhēng)力在同級(jí)別市場(chǎng)中較為突出。

從具體競(jìng)品對(duì)比來(lái)看,別克GL8作為傳統(tǒng)燃油MPV的代表,其部分中高配車(chē)型價(jià)格已接近甚至超過(guò)夢(mèng)想家的起售價(jià),而夢(mèng)想家作為新能源車(chē)型,在能源成本與駕駛體驗(yàn)上本就具備先天優(yōu)勢(shì),價(jià)格的重合更讓其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步放大。與騰勢(shì)D9相比,夢(mèng)想家PHEV全系純電續(xù)航達(dá)到236km,比騰勢(shì)D9的部分版本更長(zhǎng),同時(shí)底盤(pán)結(jié)構(gòu)和用料更高級(jí),內(nèi)飾質(zhì)感也更顯豪華,在同等價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了更優(yōu)的產(chǎn)品力。極氪009起售價(jià)43.9萬(wàn)元,升級(jí)140度麒麟電池版本還需額外加5萬(wàn)元,而夢(mèng)想家四驅(qū)旗艦乾崑版的價(jià)格區(qū)間為33.99萬(wàn)-46.99萬(wàn)元,即便對(duì)比極氪009的基礎(chǔ)版本,夢(mèng)想家在續(xù)航更長(zhǎng)的前提下,價(jià)格仍便宜近萬(wàn)元,性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)一目了然。

除了直接的價(jià)格對(duì)比,夢(mèng)想家的配置表現(xiàn)也為其價(jià)格優(yōu)勢(shì)“加碼”。作為35萬(wàn)級(jí)豪華電動(dòng)MPV,它配備了空氣懸架,這一配置在同級(jí)別車(chē)型中并不常見(jiàn),能大幅提升車(chē)輛的舒適性與操控性;雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)則為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與出色的通過(guò)性,滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)多元化場(chǎng)景的需求。對(duì)于首任純電版車(chē)主,嵐圖還提供終身免費(fèi)充電的福利,進(jìn)一步降低了后期使用成本,讓價(jià)格優(yōu)勢(shì)從購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)延伸到了用車(chē)全周期。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,夢(mèng)想家2024年最新月銷(xiāo)量達(dá)3235輛,累計(jì)銷(xiāo)量20500輛,在MPV市場(chǎng)月銷(xiāo)量排名第8、年銷(xiāo)量排名第7,這樣的成績(jī)也從側(cè)面印證了消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格與產(chǎn)品力平衡的認(rèn)可。雖然嵐圖品牌成立時(shí)間較短,知名度與部分傳統(tǒng)品牌存在差距,但夢(mèng)想家憑借精準(zhǔn)的價(jià)格定位與扎實(shí)的配置表現(xiàn),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

綜合來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非單純的“低價(jià)”,而是建立在產(chǎn)品力基礎(chǔ)上的“價(jià)值優(yōu)勢(shì)”。它以合理的價(jià)格區(qū)間,為消費(fèi)者提供了超越同級(jí)別競(jìng)品的續(xù)航、配置與用車(chē)福利,既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)空間與舒適性的需求,也兼顧了商務(wù)場(chǎng)景下的品質(zhì)感,在新能源MPV細(xì)分市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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